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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰。 一、固態(tài)鋰電池概述 全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰。 一、固態(tài)鋰電池概述 全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鈉離子電池由于原料豐富和成本低廉在大型儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用方面極具競(jìng)爭(zhēng)力。其中，聚陰離子鈉離子正極材料氟磷酸釩鈉因其具有高工作電位平臺(tái)、高熱穩(wěn)定性和較大的理論放電比容量，成為世界各國(guó)科研工作者研究的熱點(diǎn)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鈉離子電池由于原料豐富和成本低廉在大型儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用方面極具競(jìng)爭(zhēng)力。其中，聚陰離子鈉離子正極材料氟磷酸釩鈉因其具有高工作電位平臺(tái)、高熱穩(wěn)定性和較大的理論放電比容量，成為世界各國(guó)科研工作者研究的熱點(diǎn)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球首輛使用鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)汽車(chē)在中科院物理所研發(fā)成功。鈉離子電池又是一種什么電池呢？ 來(lái)，看圖說(shuō)話！ 自2011年起，此研發(fā)團(tuán)隊(duì)在三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池體系，目前已經(jīng)在正極、負(fù)極、電解質(zhì)、添加劑、粘接劑等關(guān)鍵材料方面申請(qǐng)了30余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利；已授權(quán)12項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中包括美國(guó)和日本專(zhuān)利各1項(xiàng)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球首輛使用鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)汽車(chē)在中科院物理所研發(fā)成功。鈉離子電池又是一種什么電池呢？ 來(lái)，看圖說(shuō)話！ 自2011年起，此研發(fā)團(tuán)隊(duì)在三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池體系，目前已經(jīng)在正極、負(fù)極、電解質(zhì)、添加劑、粘接劑等關(guān)鍵材料方面申請(qǐng)了30余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利；已授權(quán)12項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中包括美國(guó)和日本專(zhuān)利各1項(xiàng)
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日前，美國(guó)加州最大公用事業(yè)公司太平洋燃?xì)怆娏?PG&E)向加州能源委員會(huì)提交了一份儲(chǔ)能投資詳細(xì)方案，呼吁該州加速審批4個(gè)總?cè)萘?67兆瓦的電池項(xiàng)目。一旦成功獲批，PG&E將擠掉電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉成為全球最大電池項(xiàng)目的主導(dǎo)者
日前，美國(guó)加州最大公用事業(yè)公司太平洋燃?xì)怆娏?PG&E)向加州能源委員會(huì)提交了一份儲(chǔ)能投資詳細(xì)方案，呼吁該州加速審批4個(gè)總?cè)萘?67兆瓦的電池項(xiàng)目。一旦成功獲批，PG&E將擠掉電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉成為全球最大電池項(xiàng)目的主導(dǎo)者
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磷酸鐵鋰電池的理論能量密度只有180Wh/kg，三元材料電池因此擔(dān)起了攻堅(jiān)重任。而三元材料體系繁多，哪種才是正確路線?經(jīng)過(guò)多家企業(yè)不斷摸索，大家似乎達(dá)成共識(shí)，高鎳體系的三元材料電池是今后的發(fā)展方向
磷酸鐵鋰電池的理論能量密度只有180Wh/kg，三元材料電池因此擔(dān)起了攻堅(jiān)重任。而三元材料體系繁多，哪種才是正確路線?經(jīng)過(guò)多家企業(yè)不斷摸索，大家似乎達(dá)成共識(shí)，高鎳體系的三元材料電池是今后的發(fā)展方向
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度一直是固德威全球化戰(zhàn)略版圖的重要部分，作為較早進(jìn)入印度市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)光伏逆變器廠商之一，固德威在印度擁有良好的口碑和客戶(hù)基礎(chǔ)，并且與本土安裝商建立了長(zhǎng)期友好合作關(guān)系。近日，固德威繼續(xù)在印度市場(chǎng)發(fā)力，在孟買(mǎi)最新成立了辦公室作為客戶(hù)服務(wù)中心，吸納大批本地精英加盟，加強(qiáng)業(yè)務(wù)拓展和技術(shù)服務(wù)能力，維護(hù)良好口碑，穩(wěn)固在印領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度一直是固德威全球化戰(zhàn)略版圖的重要部分，作為較早進(jìn)入印度市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)光伏逆變器廠商之一，固德威在印度擁有良好的口碑和客戶(hù)基礎(chǔ)，并且與本土安裝商建立了長(zhǎng)期友好合作關(guān)系。近日，固德威繼續(xù)在印度市場(chǎng)發(fā)力，在孟買(mǎi)最新成立了辦公室作為客戶(hù)服務(wù)中心，吸納大批本地精英加盟，加強(qiáng)業(yè)務(wù)拓展和技術(shù)服務(wù)能力，維護(hù)良好口碑，穩(wěn)固在印領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：就像錢(qián)可以在銀行隨時(shí)存取一樣，電力也可以在任何時(shí)間充電或放電，變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱(chēng)為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正風(fēng)生水起
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：就像錢(qián)可以在銀行隨時(shí)存取一樣，電力也可以在任何時(shí)間充電或放電，變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱(chēng)為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正風(fēng)生水起
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：南瑞繼保承擔(dān)的萬(wàn)科智慧小區(qū)柔性配網(wǎng)項(xiàng)目于2018年6月成功開(kāi)啟示范運(yùn)行。 該項(xiàng)目用于配套徐州城區(qū)萬(wàn)科北宸天地智慧小區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了含保安電源段的5段低壓400V母線柔性互聯(lián)，形成多電源的合環(huán)運(yùn)行：既可以靈活控制系統(tǒng)潮流，又可以提供直流母線方便分布式光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)、直流充電樁接入，形成直流光/儲(chǔ)/充一體化系統(tǒng)，在滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)“快充”需求的同時(shí)，又給交流系統(tǒng)提供支撐，提升配網(wǎng)可靠性和穩(wěn)定性，可謂一舉多得
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：南瑞繼保承擔(dān)的萬(wàn)科智慧小區(qū)柔性配網(wǎng)項(xiàng)目于2018年6月成功開(kāi)啟示范運(yùn)行。 該項(xiàng)目用于配套徐州城區(qū)萬(wàn)科北宸天地智慧小區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了含保安電源段的5段低壓400V母線柔性互聯(lián)，形成多電源的合環(huán)運(yùn)行：既可以靈活控制系統(tǒng)潮流，又可以提供直流母線方便分布式光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)、直流充電樁接入，形成直流光/儲(chǔ)/充一體化系統(tǒng)，在滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)“快充”需求的同時(shí)，又給交流系統(tǒng)提供支撐，提升配網(wǎng)可靠性和穩(wěn)定性，可謂一舉多得
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在今年5月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察了豐田汽車(chē)公司的氫燃料電池車(chē)Mirai之后，一時(shí)間掀起了業(yè)界對(duì)氫燃料電池的熱烈討論，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)氫燃料電池的熱切追捧。而進(jìn)入到6月，則曝出了大眾集團(tuán)與氫燃料電池技術(shù)公司巴拉德的合作延長(zhǎng)至2019年3月
在今年5月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察了豐田汽車(chē)公司的氫燃料電池車(chē)Mirai之后，一時(shí)間掀起了業(yè)界對(duì)氫燃料電池的熱烈討論，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)氫燃料電池的熱切追捧。而進(jìn)入到6月，則曝出了大眾集團(tuán)與氫燃料電池技術(shù)公司巴拉德的合作延長(zhǎng)至2019年3月
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2017年，在居民屋頂太陽(yáng)能發(fā)展帶動(dòng)下，澳大利亞成為當(dāng)年電池儲(chǔ)能設(shè)施安裝最多的國(guó)家。 但是，全球鋰離子電池儲(chǔ)能市場(chǎng)剛剛起步，未來(lái)發(fā)展空間還很大，這為澳大利亞鋰礦公司提供了巨大的發(fā)展空間
2017年，在居民屋頂太陽(yáng)能發(fā)展帶動(dòng)下，澳大利亞成為當(dāng)年電池儲(chǔ)能設(shè)施安裝最多的國(guó)家。 但是，全球鋰離子電池儲(chǔ)能市場(chǎng)剛剛起步，未來(lái)發(fā)展空間還很大，這為澳大利亞鋰礦公司提供了巨大的發(fā)展空間
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7月6日上午，市經(jīng)信委、市科委、市發(fā)改委和市交通委聯(lián)合召開(kāi)上海市燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展座談會(huì)。市經(jīng)信委主任陳鳴波、副主任黃甌，市科委副主任干頻出席會(huì)議
7月6日上午，市經(jīng)信委、市科委、市發(fā)改委和市交通委聯(lián)合召開(kāi)上海市燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展座談會(huì)。市經(jīng)信委主任陳鳴波、副主任黃甌，市科委副主任干頻出席會(huì)議
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中德兩國(guó)總理共同見(jiàn)證其簽署投資協(xié)議 柏林，2018年7月10日——7月9日下午，在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，寧德時(shí)代的創(chuàng)始人曾毓群與德國(guó)圖靈根州經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)Wolfgang Tiefensee共同簽署了寧德時(shí)代在該州投資建造生產(chǎn)鋰電池工廠及智能制造技術(shù)研發(fā)中心的投資協(xié)議。 此次寧德時(shí)代在德國(guó)圖靈根埃爾福特市投資2.4億歐元，將建成在德國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)將創(chuàng)建600個(gè)工作崗位
中德兩國(guó)總理共同見(jiàn)證其簽署投資協(xié)議 柏林，2018年7月10日——7月9日下午，在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，寧德時(shí)代的創(chuàng)始人曾毓群與德國(guó)圖靈根州經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)Wolfgang Tiefensee共同簽署了寧德時(shí)代在該州投資建造生產(chǎn)鋰電池工廠及智能制造技術(shù)研發(fā)中心的投資協(xié)議。 此次寧德時(shí)代在德國(guó)圖靈根埃爾福特市投資2.4億歐元，將建成在德國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)將創(chuàng)建600個(gè)工作崗位
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以美國(guó)加州最大公用事業(yè)公司太平洋燃?xì)怆娏Γ≒G&E）為首的一批公用事業(yè)公司，正在成為儲(chǔ)能投資大軍的重要成員。日前，PG&E向加州能源委員會(huì)提交了一份儲(chǔ)能投資詳細(xì)方案，呼吁該州加速審批4個(gè)總?cè)萘?67兆瓦的電池項(xiàng)目
以美國(guó)加州最大公用事業(yè)公司太平洋燃?xì)怆娏Γ≒G&E）為首的一批公用事業(yè)公司，正在成為儲(chǔ)能投資大軍的重要成員。日前，PG&E向加州能源委員會(huì)提交了一份儲(chǔ)能投資詳細(xì)方案，呼吁該州加速審批4個(gè)總?cè)萘?67兆瓦的電池項(xiàng)目
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年秋季，美國(guó)波多黎各當(dāng)?shù)卣硎舅麄冋诳紤]特斯拉公司為該島提出的儲(chǔ)能概念進(jìn)行的投標(biāo)。當(dāng)時(shí)很多廠商參與波多黎各部署的小規(guī)模儲(chǔ)能的招標(biāo)，其中特斯拉、Sonnon、LG、Fluence、AES和其他許多公司都參與其中
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年秋季，美國(guó)波多黎各當(dāng)?shù)卣硎舅麄冋诳紤]特斯拉公司為該島提出的儲(chǔ)能概念進(jìn)行的投標(biāo)。當(dāng)時(shí)很多廠商參與波多黎各部署的小規(guī)模儲(chǔ)能的招標(biāo)，其中特斯拉、Sonnon、LG、Fluence、AES和其他許多公司都參與其中
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：德國(guó)太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能廠商Belectric公司日前表示，最近在德國(guó)和英國(guó)部署了三個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其總?cè)萘繛?3兆瓦時(shí)。 這些儲(chǔ)能設(shè)施使用來(lái)自不同生產(chǎn)制造商的全新和二次利用的汽車(chē)電池，并提供頻率響應(yīng)和相關(guān)系統(tǒng)服務(wù)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：德國(guó)太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能廠商Belectric公司日前表示，最近在德國(guó)和英國(guó)部署了三個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其總?cè)萘繛?3兆瓦時(shí)。 這些儲(chǔ)能設(shè)施使用來(lái)自不同生產(chǎn)制造商的全新和二次利用的汽車(chē)電池，并提供頻率響應(yīng)和相關(guān)系統(tǒng)服務(wù)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)錫安市場(chǎng)研究(Zion Market Research)公司的一份最新的調(diào)查報(bào)告，2017年全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)收入約為1943億美元，預(yù)計(jì)到2024年底將產(chǎn)生約2960億美元的收入，2018年到2024年的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為6.2％。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，預(yù)計(jì)不斷增長(zhǎng)的能源需求和對(duì)能源管理的關(guān)注將增加儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)錫安市場(chǎng)研究(Zion Market Research)公司的一份最新的調(diào)查報(bào)告，2017年全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)收入約為1943億美元，預(yù)計(jì)到2024年底將產(chǎn)生約2960億美元的收入，2018年到2024年的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為6.2％。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，預(yù)計(jì)不斷增長(zhǎng)的能源需求和對(duì)能源管理的關(guān)注將增加儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)亞利桑那州公共服務(wù)部已發(fā)出征求建議書(shū)(RFP），要求為其現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電廠配備電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 這個(gè)征求建議書(shū)(RFP）要求將容量高達(dá)106兆瓦的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)添加到其太陽(yáng)能發(fā)電廠，這是亞利桑那公共服務(wù)部的AZ Solar計(jì)劃的一部分
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)亞利桑那州公共服務(wù)部已發(fā)出征求建議書(shū)(RFP），要求為其現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電廠配備電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 這個(gè)征求建議書(shū)(RFP）要求將容量高達(dá)106兆瓦的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)添加到其太陽(yáng)能發(fā)電廠，這是亞利桑那公共服務(wù)部的AZ Solar計(jì)劃的一部分
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)媒體報(bào)道，Hive能源公司和Wirsol公司的合資企業(yè)Cleve Hill Solar Park計(jì)劃在英格蘭肯特海岸開(kāi)發(fā)一個(gè)容量350MW 以上的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，但該公司尚未對(duì)其計(jì)劃中的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)部署作出任何決定。 英國(guó)行業(yè)媒體日前報(bào)道了電池儲(chǔ)能巨頭特斯拉公司與該項(xiàng)目的關(guān)系，這暗示特斯拉公司打算開(kāi)發(fā)其太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施配套使用的儲(chǔ)能系統(tǒng)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)媒體報(bào)道，Hive能源公司和Wirsol公司的合資企業(yè)Cleve Hill Solar Park計(jì)劃在英格蘭肯特海岸開(kāi)發(fā)一個(gè)容量350MW 以上的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，但該公司尚未對(duì)其計(jì)劃中的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)部署作出任何決定。 英國(guó)行業(yè)媒體日前報(bào)道了電池儲(chǔ)能巨頭特斯拉公司與該項(xiàng)目的關(guān)系，這暗示特斯拉公司打算開(kāi)發(fā)其太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施配套使用的儲(chǔ)能系統(tǒng)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊： 特斯拉開(kāi)始考慮重新將V2G(車(chē)輛輸送電量至電網(wǎng))技術(shù)運(yùn)用到車(chē)上，這種技術(shù)可以將車(chē)輛動(dòng)力電池中的電量輸出，為家庭或電網(wǎng)提供電能。 其實(shí)早在特斯拉第一代Roadster中就已經(jīng)具有V2G功能，可以為家庭提供生活用電
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊： 特斯拉開(kāi)始考慮重新將V2G(車(chē)輛輸送電量至電網(wǎng))技術(shù)運(yùn)用到車(chē)上，這種技術(shù)可以將車(chē)輛動(dòng)力電池中的電量輸出，為家庭或電網(wǎng)提供電能。 其實(shí)早在特斯拉第一代Roadster中就已經(jīng)具有V2G功能，可以為家庭提供生活用電
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“預(yù)計(jì)未來(lái)5年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能調(diào)頻裝機(jī)量將保持8%的年平均增長(zhǎng)率，年調(diào)頻需求在1.5~2GW左右。”7月4日，在由上海逍天電子科技有限公司和華東儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟聯(lián)合主辦的聯(lián)合主辦的“2018中國(guó)國(guó)際光儲(chǔ)充大會(huì)”上，專(zhuān)家做出這樣的判斷
“預(yù)計(jì)未來(lái)5年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能調(diào)頻裝機(jī)量將保持8%的年平均增長(zhǎng)率，年調(diào)頻需求在1.5~2GW左右。”7月4日，在由上海逍天電子科技有限公司和華東儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟聯(lián)合主辦的聯(lián)合主辦的“2018中國(guó)國(guó)際光儲(chǔ)充大會(huì)”上，專(zhuān)家做出這樣的判斷
![中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年秋季，美國(guó)波多黎各當(dāng)?shù)卣硎舅麄冋诳紤]特斯拉公司為該島提出的儲(chǔ)能概念進(jìn)行的投標(biāo)。當(dāng)時(shí)很多廠商參與波多黎各部署的小規(guī)模儲(chǔ)能的招標(biāo)，其中特斯拉、Sonnon、LG、Fluence、AES和其他許多公司都參與其中](http://www.orangeelectric.cn/uploads/attached/image/2018-07/09/1531101630_4110.png)
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
