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中國儲能網(wǎng)訊：鋰離子電池由于其高能量密度而被廣泛用于移動電子設(shè)備和電動汽車。由于容量衰減，鋰離子電池將在幾年后達到其使用壽命
中國儲能網(wǎng)訊：鋰離子電池由于其高能量密度而被廣泛用于移動電子設(shè)備和電動汽車。由于容量衰減，鋰離子電池將在幾年后達到其使用壽命
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中國儲能網(wǎng)訊：儲能在今天的能源革命中扮演著核心角色，儲能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用正給能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。尤其是儲能在調(diào)頻市場的商業(yè)化應(yīng)用，吸引了越來越多的企業(yè)和資本進入
中國儲能網(wǎng)訊：儲能在今天的能源革命中扮演著核心角色，儲能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用正給能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。尤其是儲能在調(diào)頻市場的商業(yè)化應(yīng)用，吸引了越來越多的企業(yè)和資本進入
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中國儲能網(wǎng)訊:前言：將客戶從按需能源和快速燃料轉(zhuǎn)換到更多并網(wǎng)運輸系統(tǒng)的現(xiàn)實將不僅需要構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，許多州和公用事業(yè)部門正在面臨這些問題，而且還需要創(chuàng)新，這種創(chuàng)新可能以能源行業(yè)最新寵兒-電池儲能的形式出現(xiàn)。 2017年是美國電動汽車銷量歷史上最好的一年，2016年電動汽車銷量增長了35％，而2017年，電動汽車銷量比上一年增長了37％
中國儲能網(wǎng)訊:前言：將客戶從按需能源和快速燃料轉(zhuǎn)換到更多并網(wǎng)運輸系統(tǒng)的現(xiàn)實將不僅需要構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，許多州和公用事業(yè)部門正在面臨這些問題，而且還需要創(chuàng)新，這種創(chuàng)新可能以能源行業(yè)最新寵兒-電池儲能的形式出現(xiàn)。 2017年是美國電動汽車銷量歷史上最好的一年，2016年電動汽車銷量增長了35％，而2017年，電動汽車銷量比上一年增長了37％
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中國儲能網(wǎng)訊：近年來，隨著環(huán)保意識的深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到國民的重視。從新能源電力到新能源汽車，都在近年獲得了快速發(fā)展
中國儲能網(wǎng)訊：近年來，隨著環(huán)保意識的深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到國民的重視。從新能源電力到新能源汽車，都在近年獲得了快速發(fā)展
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中國儲能網(wǎng)訊：雖然還沒有得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)，馬薩諸塞州計劃的可再生能源目標(biāo)（SMART）將在未來幾年內(nèi)部署1,600兆瓦的新太陽能產(chǎn)能。該計劃的儲能加法器將為與儲能相關(guān)的太陽能發(fā)電支付更多費用
中國儲能網(wǎng)訊：雖然還沒有得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)，馬薩諸塞州計劃的可再生能源目標(biāo)（SMART）將在未來幾年內(nèi)部署1,600兆瓦的新太陽能產(chǎn)能。該計劃的儲能加法器將為與儲能相關(guān)的太陽能發(fā)電支付更多費用
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中國儲能網(wǎng)訊：洛杉磯地鐵在紅線（Red Line）西湖/麥克阿瑟公園站的牽引變電站（TPSS）實施了一個基于飛輪物理儲能技術(shù)的Wayside Energy Storage Substation儲能變電站（WESS）項目，聯(lián)邦運輸管理局（FTA）根據(jù)2009年“美國復(fù)蘇與再投資法”（ARRA）為該項目提供資金，由LAMETRO和VYCONInc.簽約并合作開展。自2014年8月安裝完成后，WESS一直處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)，每天能節(jié)省10%至18%的牽引電力能源
中國儲能網(wǎng)訊：洛杉磯地鐵在紅線（Red Line）西湖/麥克阿瑟公園站的牽引變電站（TPSS）實施了一個基于飛輪物理儲能技術(shù)的Wayside Energy Storage Substation儲能變電站（WESS）項目，聯(lián)邦運輸管理局（FTA）根據(jù)2009年“美國復(fù)蘇與再投資法”（ARRA）為該項目提供資金，由LAMETRO和VYCONInc.簽約并合作開展。自2014年8月安裝完成后，WESS一直處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)，每天能節(jié)省10%至18%的牽引電力能源
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的易斌博士在某論壇上做了題為《南方區(qū)域儲能規(guī)?；瘧?yīng)用的機遇和挑戰(zhàn)》的演講，分享了廣東地區(qū)的電力市場現(xiàn)狀與儲能相關(guān)政策，并對可能存在的問題和挑戰(zhàn)做了解析。 易斌：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，上午好!非常感謝組委會給我們這個團隊提供這樣一個機會，跟大家分享一下廣東的儲能應(yīng)用的一些情況
中國儲能網(wǎng)訊：近日，廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的易斌博士在某論壇上做了題為《南方區(qū)域儲能規(guī)?；瘧?yīng)用的機遇和挑戰(zhàn)》的演講，分享了廣東地區(qū)的電力市場現(xiàn)狀與儲能相關(guān)政策，并對可能存在的問題和挑戰(zhàn)做了解析。 易斌：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，上午好!非常感謝組委會給我們這個團隊提供這樣一個機會，跟大家分享一下廣東的儲能應(yīng)用的一些情況
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中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)BloombergNEF公司的一項最新研究，儲能項目的快速發(fā)展將有助于實現(xiàn)風(fēng)能和太陽能的發(fā)電量占到全球發(fā)電量50%的目標(biāo)。 該公司發(fā)布的2018年新能源展望的調(diào)查報告表明，開發(fā)成本更低的電池可以存儲和釋放更多的電力，能夠滿足用戶的電力需求
中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)BloombergNEF公司的一項最新研究，儲能項目的快速發(fā)展將有助于實現(xiàn)風(fēng)能和太陽能的發(fā)電量占到全球發(fā)電量50%的目標(biāo)。 該公司發(fā)布的2018年新能源展望的調(diào)查報告表明，開發(fā)成本更低的電池可以存儲和釋放更多的電力，能夠滿足用戶的電力需求
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如今，迅速發(fā)展的電動汽車市場正在推動鋰電池市場發(fā)展，因為它面臨前所未有的需求增長。 隨著市場參與者爭奪更多的礦產(chǎn)資源和市場，生產(chǎn)鋰電池必需的鋰上頭價格從每噸5000美元增加到每噸15000美元，提高了兩倍
如今，迅速發(fā)展的電動汽車市場正在推動鋰電池市場發(fā)展，因為它面臨前所未有的需求增長。 隨著市場參與者爭奪更多的礦產(chǎn)資源和市場，生產(chǎn)鋰電池必需的鋰上頭價格從每噸5000美元增加到每噸15000美元，提高了兩倍
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東京2018年7月10日電-- 田中控股株式會社宣布田中貴金屬工業(yè)株式會社將增設(shè)位于神奈川縣的開發(fā)制造燃料電池用電極催化劑的FC催化劑開發(fā)中心。通過此次增設(shè)，可將目前的生產(chǎn)能力提高7倍，同時可滿足面向燃料電池商用車及工業(yè)機器以及在中國和歐美市場上未來的增加需求
東京2018年7月10日電-- 田中控股株式會社宣布田中貴金屬工業(yè)株式會社將增設(shè)位于神奈川縣的開發(fā)制造燃料電池用電極催化劑的FC催化劑開發(fā)中心。通過此次增設(shè)，可將目前的生產(chǎn)能力提高7倍，同時可滿足面向燃料電池商用車及工業(yè)機器以及在中國和歐美市場上未來的增加需求
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9日下午，在中德兩國總理的共同見證下，寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群與德國圖林根州經(jīng)濟部部長沃夫?qū)?middot;蒂芬澤簽署了在該州建造鋰電池工廠及智能制造技術(shù)研發(fā)中心的投資協(xié)議。 電池廠將設(shè)在圖林根州位于埃爾福特和阿斯達特之間的最大工業(yè)區(qū)，這里基礎(chǔ)設(shè)施完善，是71號高速公路和4號高速公路的交叉地
9日下午，在中德兩國總理的共同見證下，寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群與德國圖林根州經(jīng)濟部部長沃夫?qū)?middot;蒂芬澤簽署了在該州建造鋰電池工廠及智能制造技術(shù)研發(fā)中心的投資協(xié)議。 電池廠將設(shè)在圖林根州位于埃爾福特和阿斯達特之間的最大工業(yè)區(qū)，這里基礎(chǔ)設(shè)施完善，是71號高速公路和4號高速公路的交叉地
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眾所周知，鋰電池已經(jīng)引發(fā)了電動汽車革命。很多預(yù)測認(rèn)為，擁有和駕駛電動汽車的終身成本幾年內(nèi)就可以與燃油車相提并論，從而促使電動汽車銷量在2020年代大幅飆升，并在2030年代成為主流
眾所周知，鋰電池已經(jīng)引發(fā)了電動汽車革命。很多預(yù)測認(rèn)為，擁有和駕駛電動汽車的終身成本幾年內(nèi)就可以與燃油車相提并論，從而促使電動汽車銷量在2020年代大幅飆升，并在2030年代成為主流
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儲能在今天的能源革命中扮演著核心角色，儲能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用正給能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。尤其是儲能在調(diào)頻市場的商業(yè)化應(yīng)用，吸引了越來越多的企業(yè)和資本進入
儲能在今天的能源革命中扮演著核心角色，儲能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用正給能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。尤其是儲能在調(diào)頻市場的商業(yè)化應(yīng)用，吸引了越來越多的企業(yè)和資本進入
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中國儲能網(wǎng)訊：當(dāng)前，電動汽車行業(yè)發(fā)展一浪高過一浪，而近期最為熱門的話題非氫燃料電池汽車莫屬。政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說2017年被視為“氫燃料電池汽車元年”，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端
中國儲能網(wǎng)訊：當(dāng)前，電動汽車行業(yè)發(fā)展一浪高過一浪，而近期最為熱門的話題非氫燃料電池汽車莫屬。政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說2017年被視為“氫燃料電池汽車元年”，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端
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中國儲能網(wǎng)訊：作為電動汽車的“心臟”，動力電池的進步成就了今天的電動汽車，也決定著未來電動汽車市場化的步伐快慢。2018年，動力電池產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展快車道，隨著電池新技術(shù)不斷成熟，動力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點
中國儲能網(wǎng)訊：作為電動汽車的“心臟”，動力電池的進步成就了今天的電動汽車，也決定著未來電動汽車市場化的步伐快慢。2018年，動力電池產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展快車道，隨著電池新技術(shù)不斷成熟，動力電池的安全性也逐漸成為各方關(guān)注的焦點
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中國儲能網(wǎng)訊：美國目前的儲能容量正在激增。2017年的儲能總裝機容量超過了1000兆瓦時，創(chuàng)歷史新高
中國儲能網(wǎng)訊：美國目前的儲能容量正在激增。2017年的儲能總裝機容量超過了1000兆瓦時，創(chuàng)歷史新高
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中國儲能網(wǎng)訊：如今，迅速發(fā)展的電動汽車市場正在推動鋰電池市場發(fā)展，因為它面臨前所未有的需求增長。 隨著市場參與者爭奪更多的礦產(chǎn)資源和市場，生產(chǎn)鋰電池必需的鋰上頭價格從每噸5000美元增加到每噸15000美元，提高了兩倍
中國儲能網(wǎng)訊：如今，迅速發(fā)展的電動汽車市場正在推動鋰電池市場發(fā)展，因為它面臨前所未有的需求增長。 隨著市場參與者爭奪更多的礦產(chǎn)資源和市場，生產(chǎn)鋰電池必需的鋰上頭價格從每噸5000美元增加到每噸15000美元，提高了兩倍
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中國儲能網(wǎng)訊：如今，電池生產(chǎn)廠商對金屬鈷的需求正在影響電池市場的發(fā)展，但幸運的是并非所有鋰離子電池都需要采用這種金屬材料。 如果人們一直在關(guān)注有關(guān)鋰離子電池材料的技術(shù)，那么就會知道鋰離子電池存在的價格問題，但真正的市場風(fēng)險在于鈷的價格
中國儲能網(wǎng)訊：如今，電池生產(chǎn)廠商對金屬鈷的需求正在影響電池市場的發(fā)展，但幸運的是并非所有鋰離子電池都需要采用這種金屬材料。 如果人們一直在關(guān)注有關(guān)鋰離子電池材料的技術(shù)，那么就會知道鋰離子電池存在的價格問題，但真正的市場風(fēng)險在于鈷的價格
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中國儲能網(wǎng)訊：表一 2018-2020 我國新能源汽車預(yù)計產(chǎn)銷量 產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻提高 表二新建純電動汽車整車企業(yè) 投資項目產(chǎn)品主要技術(shù)要求 表三新建動力電池企業(yè)投資項目產(chǎn)品主要技術(shù)要求 圖一 2018年來天齊鋰業(yè)股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖二 2018年來贛鋒鋰業(yè)股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖三 2018年來杉杉股份股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖四 20
中國儲能網(wǎng)訊：表一 2018-2020 我國新能源汽車預(yù)計產(chǎn)銷量 產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻提高 表二新建純電動汽車整車企業(yè) 投資項目產(chǎn)品主要技術(shù)要求 表三新建動力電池企業(yè)投資項目產(chǎn)品主要技術(shù)要求 圖一 2018年來天齊鋰業(yè)股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖二 2018年來贛鋒鋰業(yè)股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖三 2018年來杉杉股份股價走勢圖 （圖片來源于新浪財經(jīng)） 圖四 20
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中國儲能網(wǎng)訊：日前，澳大利亞儲能行業(yè)專家Alan Finkel博士的一份研究報告表明，為住宅太陽能發(fā)電系統(tǒng)添加電池儲能系統(tǒng)的金融方程式簡單直接。 Finkel于2017年編制了這份調(diào)查報告，向澳大利亞政府部門提供有關(guān)電力市場、可再生能源和脫碳的機遇和挑戰(zhàn)，以及清潔能源技術(shù)在提高澳大利亞電同彈性方面的作用的建議
中國儲能網(wǎng)訊：日前，澳大利亞儲能行業(yè)專家Alan Finkel博士的一份研究報告表明，為住宅太陽能發(fā)電系統(tǒng)添加電池儲能系統(tǒng)的金融方程式簡單直接。 Finkel于2017年編制了這份調(diào)查報告，向澳大利亞政府部門提供有關(guān)電力市場、可再生能源和脫碳的機遇和挑戰(zhàn)，以及清潔能源技術(shù)在提高澳大利亞電同彈性方面的作用的建議
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
