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據(jù)路透社報(bào)道，歐洲海域的LNG貨船近日出現(xiàn)“堆積”。由于全球天然氣需求持續(xù)低迷，亞洲及歐洲地區(qū)LNG現(xiàn)貨價(jià)格已跌至歷史低點(diǎn)，部分“入不敷出”的LNG生產(chǎn)商已開(kāi)始著手減產(chǎn)。
據(jù)路透社報(bào)道，歐洲海域的LNG貨船近日出現(xiàn)“堆積”。由于全球天然氣需求持續(xù)低迷，亞洲及歐洲地區(qū)LNG現(xiàn)貨價(jià)格已跌至歷史低點(diǎn)，部分“入不敷出”的LNG生產(chǎn)商已開(kāi)始著手減產(chǎn)。
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本報(bào)訊據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)石油公司（BP）及其太陽(yáng)能合資企業(yè)LightsourceBP正計(jì)劃在澳大利亞建設(shè)風(fēng)能和太陽(yáng)能制氫廠，預(yù)計(jì)總裝機(jī)量為1.5吉瓦。
本報(bào)訊據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)石油公司（BP）及其太陽(yáng)能合資企業(yè)LightsourceBP正計(jì)劃在澳大利亞建設(shè)風(fēng)能和太陽(yáng)能制氫廠，預(yù)計(jì)總裝機(jī)量為1.5吉瓦。
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本報(bào)訊據(jù)路透社報(bào)道，阿根廷石油巨頭YPF公司日前發(fā)布的第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，盡管當(dāng)前石油市場(chǎng)一片低迷，但YPF卻一改往日的“頹廢”，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)盈利。
本報(bào)訊據(jù)路透社報(bào)道，阿根廷石油巨頭YPF公司日前發(fā)布的第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，盡管當(dāng)前石油市場(chǎng)一片低迷，但YPF卻一改往日的“頹廢”，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)盈利。
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本報(bào)訊日前，印度媒體PTI報(bào)道稱，受到本土封鎖措施影響，今年4月，印度煤炭進(jìn)口量為1865萬(wàn)噸，同比下降29%。同時(shí)，由于印度政府鼓勵(lì)煤電企業(yè)降低進(jìn)口煤炭用量，改用本土煤炭，也引發(fā)了煤炭進(jìn)口數(shù)量的下滑。
本報(bào)訊日前，印度媒體PTI報(bào)道稱，受到本土封鎖措施影響，今年4月，印度煤炭進(jìn)口量為1865萬(wàn)噸，同比下降29%。同時(shí)，由于印度政府鼓勵(lì)煤電企業(yè)降低進(jìn)口煤炭用量，改用本土煤炭，也引發(fā)了煤炭進(jìn)口數(shù)量的下滑。
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本報(bào)訊據(jù)標(biāo)普全球普氏報(bào)道，哥倫比亞官方數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，哥倫比亞煤炭出口量總計(jì)達(dá)到2710萬(wàn)噸，較去年同期上漲55.4%，煤炭總體出口額總計(jì)為16.1億美元，同比上漲幅度為5.2%。
本報(bào)訊據(jù)標(biāo)普全球普氏報(bào)道，哥倫比亞官方數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，哥倫比亞煤炭出口量總計(jì)達(dá)到2710萬(wàn)噸，較去年同期上漲55.4%，煤炭總體出口額總計(jì)為16.1億美元，同比上漲幅度為5.2%。
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本報(bào)訊據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，日前，韓國(guó)政府舉辦了第9次電力供需基本規(guī)劃工作組新聞發(fā)布會(huì)，公布了2020年至2034年電力供需基本規(guī)劃草案。草案的核心是大幅削減煤電，用液化天然氣(LNG)替代，并逐漸減少核能發(fā)電，將可再生能源發(fā)電比重從15%增加到40%，保持電力供需的穩(wěn)定性。
本報(bào)訊據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，日前，韓國(guó)政府舉辦了第9次電力供需基本規(guī)劃工作組新聞發(fā)布會(huì)，公布了2020年至2034年電力供需基本規(guī)劃草案。草案的核心是大幅削減煤電，用液化天然氣(LNG)替代，并逐漸減少核能發(fā)電，將可再生能源發(fā)電比重從15%增加到40%，保持電力供需的穩(wěn)定性。
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本報(bào)訊據(jù)能源信息網(wǎng)站“可再生能源世界”報(bào)道，近日，以色列Gilboa抽水蓄能電站開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這是以色列第一個(gè)建成投運(yùn)的抽水蓄能電站。
本報(bào)訊據(jù)能源信息網(wǎng)站“可再生能源世界”報(bào)道，近日，以色列Gilboa抽水蓄能電站開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這是以色列第一個(gè)建成投運(yùn)的抽水蓄能電站。
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據(jù)外媒報(bào)道，世界各國(guó)政府正在逐步增加使用可再生能源，但有些國(guó)家在這方面的表現(xiàn)比其他國(guó)家更好。丹麥一直屬于前者——事實(shí)上，該國(guó)家曾多次因完全通過(guò)可再生能源滿足公民24小時(shí)的能源需求而成為頭條新聞。
據(jù)外媒報(bào)道，世界各國(guó)政府正在逐步增加使用可再生能源，但有些國(guó)家在這方面的表現(xiàn)比其他國(guó)家更好。丹麥一直屬于前者——事實(shí)上，該國(guó)家曾多次因完全通過(guò)可再生能源滿足公民24小時(shí)的能源需求而成為頭條新聞。
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近日，EurActiv門(mén)戶網(wǎng)站公布了歐盟委員會(huì)（EuropeanCommission）的復(fù)興計(jì)劃草案，其中包括在未來(lái)兩年內(nèi)為150GW可再生能源項(xiàng)目招標(biāo)提供支持。
近日，EurActiv門(mén)戶網(wǎng)站公布了歐盟委員會(huì)（EuropeanCommission）的復(fù)興計(jì)劃草案，其中包括在未來(lái)兩年內(nèi)為150GW可再生能源項(xiàng)目招標(biāo)提供支持。
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習(xí)近平總書(shū)記提出的我國(guó)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略中，“一個(gè)合作”是指全方位加強(qiáng)國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放條件下能源安全。作為我國(guó)的陸路鄰居，蒙古國(guó)有著我國(guó)稀缺的優(yōu)質(zhì)低硫焦煤，還有風(fēng)、光等可再生能源。
習(xí)近平總書(shū)記提出的我國(guó)“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略中，“一個(gè)合作”是指全方位加強(qiáng)國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放條件下能源安全。作為我國(guó)的陸路鄰居，蒙古國(guó)有著我國(guó)稀缺的優(yōu)質(zhì)低硫焦煤，還有風(fēng)、光等可再生能源。
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每一天，當(dāng)辛志濤開(kāi)車前往福州市石城風(fēng)場(chǎng)，為那里的27臺(tái)V80-2.0MW風(fēng)機(jī)做維護(hù)檢測(cè)時(shí)，他知道他正在以更可持續(xù)的方式幫助我們實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。因?yàn)樗F(xiàn)在開(kāi)的是一輛純電動(dòng)車。辛志濤在維斯塔斯服務(wù)部已經(jīng)工作了11年，他的團(tuán)隊(duì)也是維斯塔斯全球第一個(gè)使用電動(dòng)車替代傳統(tǒng)燃油汽車的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。用電動(dòng)車來(lái)替代燃油車作為維斯塔斯服務(wù)用車是維斯塔斯可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。今年二月維斯塔斯公布了其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略——“我們所做的一切皆可持續(xù)”。此戰(zhàn)略的四個(gè)目標(biāo)之一是到2030年實(shí)現(xiàn)碳
每一天，當(dāng)辛志濤開(kāi)車前往福州市石城風(fēng)場(chǎng)，為那里的27臺(tái)V80-2.0MW風(fēng)機(jī)做維護(hù)檢測(cè)時(shí)，他知道他正在以更可持續(xù)的方式幫助我們實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。因?yàn)樗F(xiàn)在開(kāi)的是一輛純電動(dòng)車。辛志濤在維斯塔斯服務(wù)部已經(jīng)工作了11年，他的團(tuán)隊(duì)也是維斯塔斯全球第一個(gè)使用電動(dòng)車替代傳統(tǒng)燃油汽車的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。用電動(dòng)車來(lái)替代燃油車作為維斯塔斯服務(wù)用車是維斯塔斯可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。今年二月維斯塔斯公布了其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略——“我們所做的一切皆可持續(xù)”。此戰(zhàn)略的四個(gè)目標(biāo)之一是到2030年實(shí)現(xiàn)碳
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位于北歐的丹麥，是誕生了安徒生的“童話王國(guó)”?，F(xiàn)如今，憑借豐富的風(fēng)力資源，丹麥又搖身成為當(dāng)之無(wú)愧的風(fēng)能
位于北歐的丹麥，是誕生了安徒生的“童話王國(guó)”?，F(xiàn)如今，憑借豐富的風(fēng)力資源，丹麥又搖身成為當(dāng)之無(wú)愧的風(fēng)能
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
