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本報訊(記者趙語涵)在一季度因新冠肺炎疫情出現(xiàn)斷崖式下跌后,全國汽車市場逐步走出低谷。昨天,全國乘聯(lián)會發(fā)布了7月乘用車市場分析報告。作為傳統(tǒng)意義上的淡季,今年7月車市依舊火熱,乘用車市場零售達(dá)到159.7萬輛,同比增長7.7%,出現(xiàn)了自2018年5月以來的最強(qiáng)同比正增長。但由于一季度銷量受到較大影響,今年1至7月,累計銷量仍同比減少212萬輛。

2020-08-14 15:50:00 · 中國能源網(wǎng) 閱讀:653
本報訊(記者趙語涵)在一季度因新冠肺炎疫情出現(xiàn)斷崖式下跌后,全國汽車市場逐步走出低谷。昨天,全國乘聯(lián)會發(fā)布了7月乘用車市場分析報告。作為傳統(tǒng)意義上的淡季,今年7月車市依舊火熱,乘用車市場零售達(dá)到159.7萬輛,同比增長7.7%,出現(xiàn)了自2018年5月以來的最強(qiáng)同比正增長。但由于一季度銷量受到較大影響,今年1至7月,累計銷量仍同比減少212萬輛。
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