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中國儲能網(wǎng)訊:近日,工信部發(fā)表關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知,引起了業(yè)內(nèi)的廣泛專注。從修正案內(nèi)容來看,其最大的變化在于積分計算方法的變化、重新定義傳統(tǒng)能源乘用車以及明確低油耗乘用車的定義。這種變化背后,是政策制定者及行業(yè)對純電動、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)略的重新認(rèn)識。

2019-07-26 00:00:00 · 中國儲能網(wǎng)--儲能--要聞--政策法規(guī)_426 閱讀:797
中國儲能網(wǎng)訊:近日,工信部發(fā)表關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知,引起了業(yè)內(nèi)的廣泛專注。從修正案內(nèi)容來看,其最大的變化在于積分計算方法的變化、重新定義傳統(tǒng)能源乘用車以及明確低油耗乘用車的定義。這種變化背后,是政策制定者及行業(yè)對純電動、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)略的重新認(rèn)識。
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