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據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年以來,新能源汽車自燃或爆炸問題已發(fā)生近50起。這讓全社會對電動汽車在高溫環(huán)境下的安全問題以及電池穩(wěn)定性的擔(dān)憂更進了一步。發(fā)生此類事件的原因到底是什么?近日,經(jīng)濟日報記者采訪了北京大學(xué)教授、鋰電“達沃斯”學(xué)術(shù)委員會主席其魯。

2019-07-08 00:00:00 · 中國儲能網(wǎng)--儲能--要聞--行業(yè)數(shù)據(jù)_426 閱讀:1019
據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年以來,新能源汽車自燃或爆炸問題已發(fā)生近50起。這讓全社會對電動汽車在高溫環(huán)境下的安全問題以及電池穩(wěn)定性的擔(dān)憂更進了一步。發(fā)生此類事件的原因到底是什么?近日,經(jīng)濟日報記者采訪了北京大學(xué)教授、鋰電“達沃斯”學(xué)術(shù)委員會主席其魯。
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