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如果不了解特斯拉為啥極力靠攏中國市場,那么你應該回看下它的本土新能源車市場表現(xiàn)。據(jù)外媒報道,2019年5月,美國市場銷售新能源車約28386輛,相比2018年5月增長16.8%。但若剔除特斯拉Model3(參數(shù)|詢價)銷量,美國的新能源市場則呈現(xiàn)-21%的市場下降,插電式混合動力市場增速更是下降37%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,正是美國新能源市場面臨嚴峻的增長壓力,特斯拉等美國車企須向中國市場發(fā)力以求銷量增長。從特斯拉近期加快上海工廠建設、年底投放V3充電樁及開啟Model3預訂等一系列動作看,特斯拉正以“

2019-06-11 00:00:00 · 中國儲能網(wǎng)--儲能--要聞--行業(yè)數(shù)據(jù)_426 閱讀:659
如果不了解特斯拉為啥極力靠攏中國市場,那么你應該回看下它的本土新能源車市場表現(xiàn)。據(jù)外媒報道,2019年5月,美國市場銷售新能源車約28386輛,相比2018年5月增長16.8%。但若剔除特斯拉Model3(參數(shù)|詢價)銷量,美國的新能源市場則呈現(xiàn)-21%的市場下降,插電式混合動力市場增速更是下降37%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,正是美國新能源市場面臨嚴峻的增長壓力,特斯拉等美國車企須向中國市場發(fā)力以求銷量增長。從特斯拉近期加快上海工廠建設、年底投放V3充電樁及開啟Model3預訂等一系列動作看,特斯拉正以“
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