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近段時間以來,國內(nèi)頻頻出現(xiàn)電動汽車起火燃燒事件,有專家認為,我國追求電池高比能量密度是導致起火的主要原因。不過,也有專家有不同觀點,日前,記者采訪了某電池行業(yè)相關(guān)專家,他告訴記者,每次發(fā)生電動汽車起火事件時,汽車及電池企業(yè)的相關(guān)研究人員一定會進行全面分析,他便是參與分析的研究人員之一,而他們在經(jīng)過了多次研究后發(fā)現(xiàn),大多數(shù)電動汽車起火的主要原因不在電池,而在電池包

2018-09-28 00:00:00 · 中國汽車報 閱讀:507
近段時間以來,國內(nèi)頻頻出現(xiàn)電動汽車起火燃燒事件,有專家認為,我國追求電池高比能量密度是導致起火的主要原因。不過,也有專家有不同觀點,日前,記者采訪了某電池行業(yè)相關(guān)專家,他告訴記者,每次發(fā)生電動汽車起火事件時,汽車及電池企業(yè)的相關(guān)研究人員一定會進行全面分析,他便是參與分析的研究人員之一,而他們在經(jīng)過了多次研究后發(fā)現(xiàn),大多數(shù)電動汽車起火的主要原因不在電池,而在電池包
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