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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,在中國(guó)首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)開(kāi)幕式上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光在會(huì)上表示,面對(duì)特斯拉入華、國(guó)外電池技術(shù)日趨成熟,留給中國(guó)新能源車企的時(shí)間已經(jīng)不多,窗口期只有3-5年,當(dāng)前,應(yīng)當(dāng)抓緊電池技術(shù)的研究。 在今年的新能源汽車行業(yè)里,特斯拉在上海建廠是一件備受關(guān)注的事情,“鯰魚”入華,對(duì)中國(guó)新能源車企產(chǎn)生不小的震動(dòng),也影響著未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局

2018-09-14 19:05:17 · 人民網(wǎng)   閱讀:279
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,在中國(guó)首屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)開(kāi)幕式上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光在會(huì)上表示,面對(duì)特斯拉入華、國(guó)外電池技術(shù)日趨成熟,留給中國(guó)新能源車企的時(shí)間已經(jīng)不多,窗口期只有3-5年,當(dāng)前,應(yīng)當(dāng)抓緊電池技術(shù)的研究。 在今年的新能源汽車行業(yè)里,特斯拉在上海建廠是一件備受關(guān)注的事情,“鯰魚”入華,對(duì)中國(guó)新能源車企產(chǎn)生不小的震動(dòng),也影響著未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局
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