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  【中國儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”項目在高速列車走行部安全保障技術(shù)的研究方面取得重大進展,項目參與單位西南交通大學(xué)成功研制了高速列車走行部智能安全保障系統(tǒng)。    既有高速列車走行部車載安全監(jiān)測系統(tǒng)僅對軸承等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件的溫度狀態(tài)和轉(zhuǎn)向架的失穩(wěn)狀態(tài)進行監(jiān)測,監(jiān)測項點比較局限,覆蓋面和系統(tǒng)性不夠強,同時難以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)件早期故障預(yù)警

2018-08-15 11:39:34 · 科技部 閱讀:260
  【中國儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”項目在高速列車走行部安全保障技術(shù)的研究方面取得重大進展,項目參與單位西南交通大學(xué)成功研制了高速列車走行部智能安全保障系統(tǒng)。    既有高速列車走行部車載安全監(jiān)測系統(tǒng)僅對軸承等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件的溫度狀態(tài)和轉(zhuǎn)向架的失穩(wěn)狀態(tài)進行監(jiān)測,監(jiān)測項點比較局限,覆蓋面和系統(tǒng)性不夠強,同時難以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)件早期故障預(yù)警
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