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“從全球來看,中日韓壟斷動力電池市場的格局已經(jīng)形成,歐美競爭者在本輪動力電池競賽中失去了位置,由于歐美汽車工業(yè)和化工工業(yè)發(fā)達,創(chuàng)新研發(fā)能力強,在下一輪動力電池競爭中極有可能通過研發(fā)新一代電池來與中日韓企業(yè)競爭。” 在27日青海西寧舉行的中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇上,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉發(fā)布《鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》時稱

2018-06-28 00:00:00 · 中國新聞網(wǎng)   閱讀:208
“從全球來看,中日韓壟斷動力電池市場的格局已經(jīng)形成,歐美競爭者在本輪動力電池競賽中失去了位置,由于歐美汽車工業(yè)和化工工業(yè)發(fā)達,創(chuàng)新研發(fā)能力強,在下一輪動力電池競爭中極有可能通過研發(fā)新一代電池來與中日韓企業(yè)競爭。” 在27日青海西寧舉行的中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇上,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉發(fā)布《鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》時稱
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