電力新聞電線電纜隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，對電池續(xù)航能力及比能量的要求不斷提高，推動正極材料由低鎳532/622轉向高鎳811材料，加上國家補貼政策退坡，高鎳811具有高能量密度等優(yōu)勢，補貼額度高，成為動力電池未來重要發(fā)展趨勢。智慧能源（600869）在24日深圳投資者溝通會上表示，作為中國動力電池領先企業(yè)，2014年就開始研發(fā)高鎳811電池產(chǎn)品，近幾年已實現(xiàn)與整車廠的相應配套，成為目前少數(shù)幾個能夠量產(chǎn)圓柱形811高鎳電池的企業(yè)之一

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，對電池續(xù)航能力及比能量的要求不斷提高，推動正極材料由低鎳532/622轉向高鎳811材料，加上國家補貼政策退坡，高鎳811具有高能量密度等優(yōu)勢，補貼額度高，成為動力電池未來重要發(fā)展趨勢。智慧能源（600869）在24日深圳投資者溝通會上表示，作為中國動力電池領先企業(yè)，2014年就開始研發(fā)高鎳811電池產(chǎn)品，近幾年已實現(xiàn)與整車廠的相應配套，成為目前少數(shù)幾個能夠量產(chǎn)圓柱形811高鎳電池的企業(yè)之一

2018-05-30 08:36:37 · 證券時報網(wǎng) 閱讀：286

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