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(一)責(zé)任機制與回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 1、電池企業(yè)承擔(dān)電池回收利用的主要責(zé)任 由于歐美日本等發(fā)達國家此前在鉛酸電池、消費鋰電池等的回收方面建立的回收體系取得良好的效果;因此對于汽車動力電池的回收利用,基本沿用了此前的回收經(jīng)驗,形成了由動力電池生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)電池回收主要責(zé)任的制度機制。產(chǎn)業(yè)鏈上其他主體也有相應(yīng)的責(zé)任,但具體的責(zé)任分擔(dān)機制在各個國家略有不同

2018-01-12 13:26:04 · 五礦經(jīng)濟研究院   閱讀:166
(一)責(zé)任機制與回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 1、電池企業(yè)承擔(dān)電池回收利用的主要責(zé)任 由于歐美日本等發(fā)達國家此前在鉛酸電池、消費鋰電池等的回收方面建立的回收體系取得良好的效果;因此對于汽車動力電池的回收利用,基本沿用了此前的回收經(jīng)驗,形成了由動力電池生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)電池回收主要責(zé)任的制度機制。產(chǎn)業(yè)鏈上其他主體也有相應(yīng)的責(zé)任,但具體的責(zé)任分擔(dān)機制在各個國家略有不同
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