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  8月4日,位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Østerild測試中心的一臺MHI-Vestas 9.5MW海上風電機組樣機起火,樣機拆除工作于當月15日完成。      近日,在經(jīng)過獨立調查后,MHI-Vestas公司確認了這起事故的原因,火災是由該樣機變流器模塊中的一個故障組件導致的,該組件則是在安裝過程中被損壞的,而且該過程則專門應用于測試中心的現(xiàn)場條件

2017-11-07 00:00:00 · 風電峰觀察 閱讀:348
  8月4日,位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Østerild測試中心的一臺MHI-Vestas 9.5MW海上風電機組樣機起火,樣機拆除工作于當月15日完成。      近日,在經(jīng)過獨立調查后,MHI-Vestas公司確認了這起事故的原因,火災是由該樣機變流器模塊中的一個故障組件導致的,該組件則是在安裝過程中被損壞的,而且該過程則專門應用于測試中心的現(xiàn)場條件
  8月4日,位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Østerild測試中心的一臺MHI-Vestas 9.5MW海上風電機組樣機起火,樣機拆除工作于當月15日完成。
  
  近日,在經(jīng)過獨立調查后,MHI-Vestas公司確認了這起事故的原因,火災是由該樣機變流器模塊中的一個故障組件導致的,該組件則是在安裝過程中被損壞的,而且該過程則專門應用于測試中心的現(xiàn)場條件。
  
  事故原因報告給出結論,該組件是一個標準的工業(yè)組件,僅僅作為原型機未來升級到9.5MW測試的一部分。MHI-Vestas表示,目前在運或在建的風電機組都不存在這種風險。
  
  MHI Vestas公司CEO Torben Larsen表示,在測試過程中發(fā)生的這起事故直接影響了V164機組向9.5MW的升級,但幸運的是他們的技術人員在現(xiàn)場安全和專業(yè)地處理了這個情況。
  
  同時,MHI-Vestas公司還表示,Østerild樣機在事故發(fā)生之前已經(jīng)滿足了9.5MW型式認證的要求,目前公司還在討論是否計劃安裝一臺新的樣機。
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