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北京時間7日消息，蘭博基尼正與麻省理工學(xué)院（MIT）的工程師們合作，開發(fā)一款全新的純電動超級跑車。這款車的一個最大亮點(diǎn)是：沒有電池
2017-11-07 14:08:03
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北京時間7日消息，蘭博基尼正與麻省理工學(xué)院（MIT）的工程師們合作，開發(fā)一款全新的純電動超級跑車。這款車的一個最大亮點(diǎn)是：沒有電池
北京時間7日消息，蘭博基尼正與麻省理工學(xué)院（MIT）的工程師們合作，開發(fā)一款全新的純電動超級跑車。這款車的一個最大亮點(diǎn)是：沒有電池。
蘭博基尼近日公布了這款名為Terzo Millennio的新車的概念圖。由碳納米管制成的車身將作為超級電容器使用，用來儲存和釋放能量。這意味著整輛車的任何部分都能變成電池。
同時，這種技術(shù)還能用于監(jiān)測汽車的碳纖維結(jié)構(gòu)。如果出現(xiàn)小裂縫--比如發(fā)生一次碰撞--那么車身的電荷運(yùn)動情況將發(fā)生變化。此時汽車將能夠通過一個“自我修復(fù)”的過程阻止裂縫繼續(xù)變大。
蘭博基尼研發(fā)主管Mauricio Reggiani表示，即便是最好的電池也不適合用在超級跑車上，因?yàn)樗鼈冞^于笨重。而如果為了減輕車重而只用小型電池，那么電量將很快耗盡，不可能長時間提供峰值性能。
在動力方面，這款超跑將采用四輪驅(qū)動，配備4臺電動發(fā)動機(jī)，每個輪子一臺，這意味著設(shè)計(jì)師在輪窩板面的設(shè)計(jì)空間更大。
這款純電動超級跑車的研發(fā)可能需要數(shù)年時間，但Reggiani表示，付出這樣的努力是值得的。他表示：“目前而言，我們十分樂觀。”
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2020-02-17 08:13 -
――發(fā)電廠的煤炭消耗量下降：36%
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正值規(guī)劃研究之年，諸多重點(diǎn)問題引發(fā)關(guān)注。相比“十三五”，我國能源生產(chǎn)與消費(fèi)的形勢將發(fā)生哪些變化？與其相適應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容，需要作出哪些調(diào)整？面對新時代的新挑戰(zhàn)，能源產(chǎn)業(yè)如何取得新突破？近期舉行的多場會議上，來自不同領(lǐng)域的權(quán)威專家紛紛表達(dá)觀點(diǎn)。
2019-12-17 09:14 -
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2019-09-03 00:00 -
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1970-01-01 08:00 -
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1970-01-01 08:00
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2020-08-31 10:14 -
2020-08-31 10:15
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