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據(jù)IHS Markit的最新報告指出,在高分辨率相機及顯示器的普及化下,讓汽車制造商找到了彌補傳統(tǒng)鏡面設計不足的辦法,通過高清攝像頭及顯示器等可視化及安全性功能驅(qū)動,實現(xiàn)汽車更多新的應用(如提高燃油效率等),但最明顯的是汽車的后視鏡及側(cè)視鏡將在未來十年內(nèi)發(fā)生重大變化。后視鏡顯示已經(jīng)在實際應用中取得成功,具有提供駕駛員更廣闊的視野,消除盲點

2017-10-11 13:14:00 · 安防網(wǎng) 閱讀:460
據(jù)IHS Markit的最新報告指出,在高分辨率相機及顯示器的普及化下,讓汽車制造商找到了彌補傳統(tǒng)鏡面設計不足的辦法,通過高清攝像頭及顯示器等可視化及安全性功能驅(qū)動,實現(xiàn)汽車更多新的應用(如提高燃油效率等),但最明顯的是汽車的后視鏡及側(cè)視鏡將在未來十年內(nèi)發(fā)生重大變化。后視鏡顯示已經(jīng)在實際應用中取得成功,具有提供駕駛員更廣闊的視野,消除盲點

據(jù)IHS Markit的最新報告指出,在高分辨率相機及顯示器的普及化下,讓汽車制造商找到了彌補傳統(tǒng)鏡面設計不足的辦法,通過高清攝像頭及顯示器等可視化及安全性功能驅(qū)動,實現(xiàn)汽車更多新的應用(如提高燃油效率等),但最明顯的是汽車的后視鏡及側(cè)視鏡將在未來十年內(nèi)發(fā)生重大變化。

后視鏡顯示已經(jīng)在實際應用中取得成功,具有提供駕駛員更廣闊的視野,消除盲點。據(jù)IHS調(diào)查通用汽車在2015年已經(jīng)將這個技術應用到汽車中去。同時其他汽車制造商,也開始關注這塊市場,并快速推出類似的方案。

更大范圍的視野除了能提高駕駛員的舒適性及意識之外,也可以通過切換調(diào)節(jié)監(jiān)視器和驅(qū)動程序,以便在傳統(tǒng)的反光鏡及攝像機之間切換。當前新的應用得到監(jiān)管部門及客戶的接受,IHS預計在2025年生產(chǎn)量將達180萬臺/年,而推動該市場的主要區(qū)域?qū)⑹侨毡炯氨泵馈?/p>

雖然市場前景被看好,但是成本問題仍然是新應用普及化的主要障礙,該市場也不例外。但是新應用具有傳統(tǒng)無法比擬的新享受,差異化及可視化拓展的性能也會讓更多的汽車制造商參與進來。

攝像機被認可為是傳統(tǒng)側(cè)鏡的替代品

空氣動力的改善和能見度的提高是傳統(tǒng)側(cè)鏡子被更換的主要原因,而設計師在探索概念車新穎的后視鏡之后迎接新的高峰。當前這樣的理念已經(jīng)得到政府相關支持,未來廣泛應用也將指日可待。

IHS報告還指出,預計專門的側(cè)視攝像機市場將在未來兩年內(nèi)得到量產(chǎn),并將持續(xù)增長。2025年,超過五十萬側(cè)視攝像機顯示系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)產(chǎn)品,用于給新的汽車附加新的技術內(nèi)容。

當前這些側(cè)視攝像機主要是為了提升駕駛員的駕駛體驗及增加安全,但相機傳感器在人工智能及機器視覺軟件的配合下,能實現(xiàn)跟蹤和識別,這也是自動駕駛解決方案的關鍵。

內(nèi)容差異化下供應商的新機遇

新的鏡面解決方案為汽車制造商提供了新的商機――為消費者創(chuàng)造更多價值,同時對于用于汽車相機系統(tǒng)、顯示模塊等供應商等打開了新的市場大門。而安防廠商在硬件及視頻處理的技術上,無疑也會使其受益。

IHS指出,汽車制造商將更靈活地集成安全功能,如行人亮點或警告,讓駕駛員充分了解外部的因素,讓他們能快速對狀況作出相應的響應,而這些新興的技術對人們的作用遠遠大于其自身的成本,正逐漸成為駕駛員的重要組成部分。

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