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  作為亞馬爾(Yamal)項(xiàng)目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項(xiàng)目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運(yùn)輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進(jìn)系統(tǒng)。  ABB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動(dòng)裝置、推進(jìn)控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置

2014-06-19 10:07:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀:616
  作為亞馬爾(Yamal)項(xiàng)目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項(xiàng)目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運(yùn)輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進(jìn)系統(tǒng)。  ABB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動(dòng)裝置、推進(jìn)控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置

  作為亞馬爾(Yamal)項(xiàng)目的一部分,ABB公司將為亞馬爾項(xiàng)目的第一批從西伯利亞向歐洲和亞洲運(yùn)輸液化天然氣(LNG)的16艘LNG船配套電力推進(jìn)系統(tǒng)。

  ABB將為這些穿越北極區(qū)LNG船提供增壓器、發(fā)電機(jī)、配電盤、變壓器、電力驅(qū)動(dòng)裝置、推進(jìn)控制裝置和全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置。

  ABB稱,配套這些全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置后,這些LNG船將成為迄今為止功率最強(qiáng)大的LNG船。

  ABB過程自動(dòng)化部門主管Veli-Matti Reinikkala指出,“常年在冰封的水域運(yùn)行的LNG船需要最高的安全和效率標(biāo)準(zhǔn)。ABB很自豪其電力推進(jìn)系統(tǒng)入選為該項(xiàng)目配套。”

  全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置有助于LNG船在溫度低至零下50攝氏度的情況下繼續(xù)運(yùn)行。通過利用全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)裝置,LNG船將在無冰水面和中等冰條件下航行,船尾將切割厚冰,可以承擔(dān)重要的破冰護(hù)航。

  LNG將用按照ARC7——破冰范圍高達(dá)9的破冰能力170000立方米LNG船運(yùn)出Sabetta港口。由于在夏季的幾個(gè)月將通過北海航線運(yùn)輸,因此較之通過傳統(tǒng)航線運(yùn)輸可以大大縮短LNG交付時(shí)間,并減少燃油耗和減少船舶燃料排放。

  最新簽訂的合同還包括再為目前韓國(guó)大宇造船海洋工程公司正在建造15艘LNG船配套電力推進(jìn)系統(tǒng)的備選合同。

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