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  目前,適用于低風(fēng)速地區(qū)的長(zhǎng)葉片、高輪轂、大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展迅速,這不但使對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組尾流效應(yīng)和風(fēng)電場(chǎng)湍流特性的理解變得愈發(fā)重要,也對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的微觀選址提出了更高的要求。如何找到風(fēng)電場(chǎng)的最佳排布,有效的控制風(fēng)險(xiǎn),獲得最優(yōu)的發(fā)電效益,是目前急需研究解決的問(wèn)題

2015-08-04 00:01:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀:376
  目前,適用于低風(fēng)速地區(qū)的長(zhǎng)葉片、高輪轂、大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展迅速,這不但使對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組尾流效應(yīng)和風(fēng)電場(chǎng)湍流特性的理解變得愈發(fā)重要,也對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的微觀選址提出了更高的要求。如何找到風(fēng)電場(chǎng)的最佳排布,有效的控制風(fēng)險(xiǎn),獲得最優(yōu)的發(fā)電效益,是目前急需研究解決的問(wèn)題

  目前,適用于低風(fēng)速地區(qū)的長(zhǎng)葉片、高輪轂、大容量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展迅速,這不但使對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組尾流效應(yīng)和風(fēng)電場(chǎng)湍流特性的理解變得愈發(fā)重要,也對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的微觀選址提出了更高的要求。如何找到風(fēng)電場(chǎng)的最佳排布,有效的控制風(fēng)險(xiǎn),獲得最優(yōu)的發(fā)電效益,是目前急需研究解決的問(wèn)題。

  一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的湍流

  湍流是流體的一種流動(dòng)狀態(tài)。對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)來(lái)說(shuō),湍流表示瞬時(shí)風(fēng)速偏離均值的程度,是評(píng)價(jià)氣流穩(wěn)定程度的指標(biāo)。風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的障礙物不僅會(huì)降低風(fēng)速,還會(huì)在障礙物附近形成大量湍流。如下圖所示,障礙物附近產(chǎn)生了湍流區(qū),而且下風(fēng)向的湍流更劇烈,因此,在微觀選址時(shí),要特別注意避開障礙物,尤其是障礙物在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向時(shí)。

  在山地風(fēng)電場(chǎng)微觀選址時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組附近的小山包都可以當(dāng)做障礙物來(lái)分析。這也就是我們?yōu)槭裁凑J(rèn)為山地風(fēng)電場(chǎng)的山脊要平緩,連綿性好,不能有太大的起伏波動(dòng)。因?yàn)槟硞€(gè)突起部分會(huì)增加周邊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的湍流強(qiáng)度,形成我們通常所說(shuō)的“窩風(fēng)”現(xiàn)象,不但會(huì)影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全性,也會(huì)對(duì)風(fēng)速造成影響,從而降低發(fā)電效益。所以山地風(fēng)電場(chǎng)微觀選址,要特別注意待選點(diǎn)位周邊的地形因素,尤其主導(dǎo)風(fēng)向上是否存在地形突起。

  讓我們以下圖來(lái)舉例說(shuō)明:

  某風(fēng)電場(chǎng)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng),場(chǎng)內(nèi)地勢(shì)起伏較大,山脊的連綿性較好,圖中紅框圈示的位置均位于較高處,從地形上看適合布置風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,通過(guò)CFD軟件的測(cè)算,發(fā)電效益也不差。但是我們來(lái)看第二張圖:

  從圖上明顯可以看出,在這條山脊的南側(cè)跟北側(cè),各有一個(gè)較高的突起,均在遮擋范圍內(nèi),距離均在1km左右,雖然距離相對(duì)較遠(yuǎn),作為障礙物的遮蔽效應(yīng)較小,但仍不建議選擇圖中紅框的位置布置風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種地形情況下,各種軟件模型往往無(wú)能為力,需要在微觀選址時(shí)格外注意。對(duì)于這樣的點(diǎn)位,建議可以在此位置安裝雷達(dá)或激光測(cè)風(fēng)儀器,進(jìn)行短期測(cè)風(fēng),確保湍流強(qiáng)度在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)范圍內(nèi),風(fēng)速的損失在可控的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)。

  障礙物的問(wèn)題在軟件模型中往往較難體現(xiàn),但卻是微觀選址時(shí)的重要參考,對(duì)于類似的因素,需要在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)多加注意,綜合考量。

  二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的尾流

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從風(fēng)中吸收能量進(jìn)行發(fā)電,風(fēng)吹過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后,會(huì)在后面形成類似船舶駛過(guò)水面的尾流,風(fēng)速降低了,湍流卻會(huì)增加。由于尾流的存在,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間必須保持一定的距離,既是出于提高發(fā)電量的考慮,也是為了使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能夠安全運(yùn)行。因此,研究風(fēng)電場(chǎng)尾流是優(yōu)化布置風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,提高收益的關(guān)鍵。

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的尾流結(jié)構(gòu)包括多個(gè)區(qū)域,分為近區(qū)、中間區(qū)和遠(yuǎn)區(qū),如下圖所示:

  每個(gè)區(qū)的長(zhǎng)度取決于風(fēng)輪直徑的大小,同時(shí)還與氣壓、風(fēng)速和大氣穩(wěn)定度有關(guān),每個(gè)區(qū)的大致長(zhǎng)度為:

  1、近區(qū):長(zhǎng)度約為風(fēng)輪直徑的2~4倍;

  2、中間區(qū):長(zhǎng)度約為風(fēng)輪直徑的2~3倍;

  3、遠(yuǎn)區(qū):長(zhǎng)度超過(guò)5倍風(fēng)輪直徑。

  由于尾流效應(yīng)對(duì)風(fēng)向的敏感性,主導(dǎo)風(fēng)向?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)組的排布方案起到?jīng)Q定性作用,在主導(dǎo)風(fēng)向上,由于近區(qū)存在氣壓差,湍流強(qiáng)度非常大,而且風(fēng)速損失嚴(yán)重,必須避開此區(qū)域。因此,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之間的距離至少應(yīng)該達(dá)到中間區(qū)的末端,也就是說(shuō),在陸地中性大氣穩(wěn)定度情況下,沿著主導(dǎo)風(fēng)向至少為5倍風(fēng)輪直徑,非主導(dǎo)風(fēng)向上至少為3倍風(fēng)輪直徑??梢岳斫鉃椋?倍風(fēng)輪直徑為保證風(fēng)電場(chǎng)效率的最低要求,3倍風(fēng)輪直徑為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組間的最小安全距離。

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