電力新聞風(fēng)電　　近日，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電起重機(jī)——徐工QAY650全地面起重機(jī)在連續(xù)完成湖北武漢青山鐵路路橋工程和中國(guó)化學(xué)工程第九建設(shè)公司的化工工程后，立即輾轉(zhuǎn)進(jìn)入了貴州省貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)?！　≠F陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)平均海拔在1200～1650米之間，相對(duì)高度近500米，唯一的進(jìn)山通道就是炸山回填的臨時(shí)道路，路面顛簸不平，陡坡及彎道不勝枚舉

　　近日，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電起重機(jī)——徐工QAY650全地面起重機(jī)在連續(xù)完成湖北武漢青山鐵路路橋工程和中國(guó)化學(xué)工程第九建設(shè)公司的化工工程后，立即輾轉(zhuǎn)進(jìn)入了貴州省貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)?！　≠F陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)平均海拔在1200～1650米之間，相對(duì)高度近500米，唯一的進(jìn)山通道就是炸山回填的臨時(shí)道路，路面顛簸不平，陡坡及彎道不勝枚舉

2013-06-18 11:20:00 · 風(fēng)電網(wǎng) 閱讀：597

　　貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)平均海拔在1200～1650米之間，相對(duì)高度近500米，唯一的進(jìn)山通道就是炸山回填的臨時(shí)道路，路面顛簸不平，陡坡及彎道不勝枚舉。就是在這樣的惡劣環(huán)境下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我們看到了一條黃色的巨龍靈活的穿梭在充滿剝蝕的高山和山間盆地之間，這就是QAY650全地面起重機(jī)。

　　在過(guò)去的近2個(gè)月的時(shí)間里，QAY650全地面起重機(jī)已經(jīng)安裝了19臺(tái)1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)。據(jù)駕駛起重機(jī)的操機(jī)手丁師傅介紹，由于受到天氣、風(fēng)速、場(chǎng)地環(huán)境以及風(fēng)機(jī)部件到場(chǎng)及時(shí)率等因素的影響，目前起重機(jī)的安裝速度為每3天裝1臺(tái)。在排除其他外在因素的情況下，這臺(tái)650噸起重機(jī)最快可以用1天時(shí)間就安裝好1臺(tái)風(fēng)機(jī)。

QAY650輕舉大臂助力貴州風(fēng)電施工

　　而據(jù)貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)一位姓王的施工安全工程師介紹，此起重機(jī)給他最大的印象就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，底盤適應(yīng)性好。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多選擇在丘陵或臨海地帶，而這種地區(qū)路面大多比較崎嶇，一般起重機(jī)往往需要裝載機(jī)拖拽才能到達(dá)下一個(gè)作業(yè)面，很大一部分的時(shí)間都消耗在起重機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)和組裝過(guò)程中。而此650噸全地面起重機(jī)則不需要裝載機(jī)拖拽，就可以順利轉(zhuǎn)場(chǎng)，從而可以進(jìn)一步的提高了工作效率，極大地縮短了施工的周期。

負(fù)臂行駛650穿梭于蜿蜒的盤山公路

聲明：本文內(nèi)容來(lái)源自網(wǎng)絡(luò)，文字、圖片等素材版權(quán)屬于原作者，橙電平臺(tái)轉(zhuǎn)載素材出于傳遞更多信息，文章內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)，切勿作為商業(yè)目的使用。如果侵害了您的合法權(quán)益，請(qǐng)您及時(shí)與我們聯(lián)系(2430586914@qq.com)，我們會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行處理！我們尊重版權(quán)，也致力于保護(hù)版權(quán)，橙電平臺(tái)感謝您的分享！