資訊導(dǎo)語

液力傳動系統(tǒng)是液體傳動的一個分支，它是由幾個葉輪組成的一種非剛性連接的傳動裝置，該裝置把機械能轉(zhuǎn)換為液體的動能，再將液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能，起著能量傳遞的作用。本期資訊，小編邀您一同了解與之相關(guān)的技術(shù)內(nèi)容。

資訊前言

對于液壓領(lǐng)域的從業(yè)人員而言，液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)大家可能較為熟悉，但液力傳動系統(tǒng)您了解嗎？所謂液力傳動，是指在兩個或兩個以上葉輪組成的工作腔內(nèi)，由液體動量矩的變化來傳遞力矩的一種傳動方式，若更具體化的予以描述，其可看做是一臺離心式水泵和一臺水輪機組合合成的液壓系統(tǒng)。

值得一提的是，這種液力傳動與液壓傳統(tǒng)并不相同，液力傳動主要依靠液體的動能來傳遞能量，液壓傳動則更多依靠液體的壓力能傳遞能量。此外，您知道液力傳動中的傳動元件包括哪些嗎？這些元件又起到哪些作用呢？液力傳動系統(tǒng)具有哪些顯著特點？其本身的分類與組成又是怎樣的？欲知詳情，就請和小編一起閱讀本文吧！

系統(tǒng)簡介

首先，我們了解一下液力傳統(tǒng)系統(tǒng)中所包含的液力元件。該系統(tǒng)中的基本液力元件包括兩個——液力偶合器與液力變矩器，它們都是通過液體動量矩的變化來改變和傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動元件。

液力偶合器又稱為液力聯(lián)軸器，主要是利用液體動能來傳遞功率，其傳遞功率的范圍為0.5～26000KW,它在節(jié)能、改善傳動品質(zhì)和簡化驅(qū)動結(jié)構(gòu)等方面具有獨特優(yōu)勢，同時它也具備良好的過載保護功能，因此應(yīng)用的領(lǐng)域也日益拓寬。由于該元件廣受液力傳動系統(tǒng)廠家的青睞，其需求量也有增無減，就產(chǎn)量而言以德國著名的伏依特公司尤為著名，其數(shù)值高達年產(chǎn)3萬臺以上。在國內(nèi)，該元件的獨立研發(fā)最早始于上世紀50年代，當時由于技術(shù)條件的制約進展相對緩慢，等到改革開放來臨，當大批的國外技術(shù)與進口產(chǎn)品被引進，我國的技術(shù)人員才抓住勢頭迅速發(fā)展起來，至今也已初具規(guī)模。

液力變矩器具有無級連續(xù)變速和改變轉(zhuǎn)矩的能力，它對外負載有著良好的自動調(diào)節(jié)和適應(yīng)性，當外負載增大時，液力變矩器的渦輪力矩將隨之自動增加，轉(zhuǎn)速也相應(yīng)自動降低，反之則結(jié)果也相反。由于液力變矩器的這種特性，使它廣泛應(yīng)用于工程機械以及汽車行業(yè)中，方便簡化設(shè)備的操作，易于實現(xiàn)自動控制，并能使車輛起步時保持平穩(wěn)，加速時則迅速且均勻，從而增加了駕駛是的舒適性與安全性。此外，該元件還能帶載啟動和反轉(zhuǎn)制動，具有限矩過載保護的功能，同時傳動效率也較高，最高效率可達85％～90％。

系統(tǒng)優(yōu)勢

液力傳動系統(tǒng)本身具備諸多顯著優(yōu)勢，按性能特點，其主要可歸類為以下三大點：

（一）自動適應(yīng)性

液力變矩器的輸出力矩能夠隨著外負載的增大而自動增大或縮小，轉(zhuǎn)速也能相應(yīng)的自動降低或升高，可在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，這一特性稱之為自動適應(yīng)性。自動適應(yīng)性能使車輛的變速器減少一定的檔位數(shù)，使操作予以簡化，防止內(nèi)燃機出現(xiàn)熄火問題，從而大大改善了車輛的通用性能。液力偶合器則具有自動變速的特點，但其并不具備自動變矩的功能。

（二）防振、隔振性能

由于各葉輪之間的工作介質(zhì)為液體，這些葉輪之間的連接為非剛性，所以可吸收來自發(fā)動機和外界負載引發(fā)的沖擊與振動，促使機器啟動時更加平穩(wěn)，加速時更為均勻，零件壽命也得以延長。

（三）透穿性能

所謂透穿性能，是指泵輪在轉(zhuǎn)速不變的情況下，當負載發(fā)生變化時以引發(fā)輸入軸（即泵輪或發(fā)動機軸）力矩變化的程度?；谝毫υ愋偷牟煌?，其具備不同的透穿性，可根據(jù)工作機械的不同要求跟發(fā)動機予以合理匹配，從而提高機械的動力和經(jīng)濟性能。

此外，其還擁有過載保護、自動協(xié)調(diào)與分配負載等功能。缺點方面，主要包括效率較低、高效范圍較窄以及需增設(shè)冷卻補償系統(tǒng)將整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜化這三點。

分類組成

（1）系統(tǒng)分類

液力傳動元件可分為液力元件與液力機械元件兩大類，液力元件分為液力偶合器（普通型、限矩型、調(diào)速型）和液力變矩器，液力機械元件又可分為外分流液力機械元件以及內(nèi)分流液力機械元件。

（2）系統(tǒng)組成

液力元件有泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三種葉輪組成。在液力偶合器中，液流先由泵輪進入渦輪，隨后再由渦流流回渦輪，從而形成不停的循環(huán)流動；在液力變矩器中，液流由泵輪進入渦輪，再由渦輪流出導(dǎo)輪，在道路內(nèi)液流受導(dǎo)輪葉片的作用使液流方向發(fā)生改變，然后再流回渦輪，如此持續(xù)性的反復(fù)循環(huán)流動。

①泵輪：泵輪與輸入軸相連，由動力機帶動旋轉(zhuǎn)，它從動力機吸收機械能，并使之轉(zhuǎn)化為液流在單位時間內(nèi)動量矩的增量。泵輪以字母B予以表示。

②渦輪：渦輪與輸出軸相連，將液流在單位時間的動量矩減少，使也體能轉(zhuǎn)化為機械能并向工作機予以輸出。渦輪以字母T表示。

③導(dǎo)輪：導(dǎo)輪直接或間接（如通過單向離合器）固定在不動的殼體上。它既不吸收也不輸出機械能，只是通過葉片對液流的作用來改變液流的動量矩，從而進一步改變渦輪的力矩，達到“變矩”的目的。導(dǎo)輪以字母D來表示。值得一提的是，在某些液力變矩器中，為了改善其特性，可在一定的工礦區(qū)使導(dǎo)輪予以轉(zhuǎn)動。

企業(yè)推薦

看完以上介紹后，您是否對液力傳統(tǒng)系統(tǒng)有了進一步認識呢？液壓領(lǐng)域所涉及的知識點眾多，其技術(shù)層面也均由生產(chǎn)商的產(chǎn)品研發(fā)水準決定，究竟怎樣的液壓廠家更迎合大眾需求呢？本期小編就為大家鄭重推薦這家武漢華液傳動制造有限公司。當然，如果您暫無該類設(shè)備的需求，那不妨嘗試了解這一行業(yè)的行情以備不知之需；假如您有購買該類設(shè)備的打算，不管您是否已確定采購的商家，多認識一家技術(shù)實力過硬的液壓企業(yè)總歸是多一個選擇。

武漢華液傳動制造有限公司創(chuàng)立于1989年，是一家專業(yè)從事液壓氣動技術(shù)產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝與專業(yè)服務(wù)的現(xiàn)代化制造企業(yè)。公司制造廠房面積達1.2萬平方米，現(xiàn)有員工120人，其中專業(yè)技術(shù)與管理人才共30人，高級技工達8人，配備的先進金屬加工設(shè)備與專用設(shè)備達40余套。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、建材、冶金、輕工、汽車、環(huán)保等行業(yè)，銷售遍布海內(nèi)外且廣受好評。

企業(yè)銷售產(chǎn)品種類繁多，主要包括液壓系統(tǒng)類、液壓油缸類、液壓氣缸類、液壓彎管機類、液壓制動器類以及氣液緩沖器類等等，新品設(shè)備同樣層出不窮不斷補充并予以完善，獨居匠心的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計一直廣受新老客戶的信賴與追捧，這都促使企業(yè)的技術(shù)層面與產(chǎn)品質(zhì)量始終保持于同行業(yè)領(lǐng)先地位。

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結(jié)尾寄語

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