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動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。據(jù)估計(jì)，動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)20年市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到恐怖的2400億美元，而瞄準(zhǔn)著巨大的市場(chǎng)，眾多企業(yè)不吝投資，目前中國(guó)已經(jīng)確定的便擁有超過(guò)140個(gè)電池生產(chǎn)商，它們都拼命埋頭于擴(kuò)容增產(chǎn)，以便在這個(gè)行業(yè)里搶得先機(jī)，分掉一杯羹

2017-09-05 13:16:41 · 鋰電大數(shù)據(jù) 閱讀：349
動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。據(jù)估計(jì)，動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)20年市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到恐怖的2400億美元，而瞄準(zhǔn)著巨大的市場(chǎng)，眾多企業(yè)不吝投資，目前中國(guó)已經(jīng)確定的便擁有超過(guò)140個(gè)電池生產(chǎn)商，它們都拼命埋頭于擴(kuò)容增產(chǎn)，以便在這個(gè)行業(yè)里搶得先機(jī)，分掉一杯羹

動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

據(jù)估計(jì)，動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)20年市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到恐怖的2400億美元，而瞄準(zhǔn)著巨大的市場(chǎng)，眾多企業(yè)不吝投資，目前中國(guó)已經(jīng)確定的便擁有超過(guò)140個(gè)電池生產(chǎn)商，它們都拼命埋頭于擴(kuò)容增產(chǎn)，以便在這個(gè)行業(yè)里搶得先機(jī)，分掉一杯羹。

眾多電池企業(yè)生存困難

然而現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)的日子并不好過(guò)，未來(lái)是否能有發(fā)展也并不明朗。受騙補(bǔ)調(diào)查、補(bǔ)貼政策調(diào)整、新能源汽車推薦目錄重審、上游原材料漲價(jià)等影響，絕大部分電池企業(yè)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在上半年發(fā)展受阻，導(dǎo)致動(dòng)力電池訂單和出貨量大幅下滑。

原材料價(jià)格上漲，成本升高。自今年年初開(kāi)始，鈷價(jià)一路上漲，1月初市場(chǎng)均報(bào)價(jià)為294166元/噸，7月底已經(jīng)到397833元/噸，其他諸如碳酸鋰等原材料價(jià)格也是升而未降，三元正極材料、負(fù)極材料漲價(jià)也是一觸即發(fā)。

下游整車企業(yè)加壓，利潤(rùn)減少。加之補(bǔ)貼退坡，三萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)等帶給新能源整車企業(yè)巨大的壓力，車企紛紛要求產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池企業(yè)降低價(jià)格，成本壓力激增。有業(yè)內(nèi)人士表示，部分電動(dòng)整車廠2017年對(duì)于電池廠家的價(jià)格要求是要比2016年要降低35%-40%之多。

能量密度要求高，技術(shù)困難。此外，今年3月，四部委印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提到：“到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過(guò)300瓦時(shí)/公斤；系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg”。這對(duì)于不少電池企業(yè)又是不小的壓力，甚至可以說(shuō)很難達(dá)成。

大企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)緊縮。雪上加霜的是，一些大企業(yè)為了搶占市場(chǎng)占有率，會(huì)采取壓價(jià)的方式占領(lǐng)市場(chǎng)，有些企業(yè)為了拿到訂單，在與車企簽訂協(xié)議時(shí)，直接考慮到下一年度補(bǔ)貼降低幅度，以更低廉的價(jià)格出售電池。對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)中存活已經(jīng)越發(fā)艱難。

事實(shí)上，動(dòng)力電池市場(chǎng)一直在集中，電池生產(chǎn)企業(yè)前10家集中度達(dá)到74.8%?？梢哉f(shuō)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)“寡頭壟斷”的格局正在形成。

 
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