電力新聞電力新聞新能源汽車用戶可通過手機App搜尋距離最近的汽車充電樁位置。圖為e充電App的用戶界面

新能源汽車用戶可通過手機App搜尋距離最近的汽車充電樁位置。圖為e充電App的用戶界面

2017-09-05 09:55:08 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：349

新能源汽車用戶可通過手機App搜尋距離最近的汽車充電樁位置。圖為e充電App的用戶界面。

在北京，如果你擁有一輛純電動汽車，就可以不受限行約束而暢行無阻，這樣的政策就是為了鼓勵人們購買更環(huán)保的電動汽車。事實上，在全球環(huán)保力度不斷加大的總趨勢下，不管人們是否愿意，電動汽車時代的到來已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

截至目前，歐洲已經(jīng)有四國一企明確表示禁售燃油車的時間節(jié)點，德國宣布2030年停售燃油車，荷蘭與挪威2025年停售燃油車，法國計劃2040年停售燃油車，全球知名品牌沃爾沃更是計劃在2019年實現(xiàn)全線產(chǎn)品電動化。在大趨勢面前，我國需要做的是提前做好規(guī)劃，吸取過去城市、道路建設的教訓，避免因規(guī)劃和建設滯后，影響邁入電動汽車大國的進程。

首先，要進一步優(yōu)化政策推動電動汽車成本下降和技術進步。目前來看，影響人們購買電動車有兩個重要因素：價格和行駛里程，而這兩者是水漲船高的關系，價格親民的電動車里程太短，里程長的又太貴。如何進一步在提高行駛里程的同時降低銷售價格，是車企和政府需要努力的方向。

其次，要優(yōu)化合理布局充電樁。“找樁難”“充電慢”一直是影響電動車用戶體驗的關鍵問題。下一步，需要從國家層面繼續(xù)推動充電樁建設力度、統(tǒng)一充電樁標準、合理配置快充、慢充樁，讓電動車車主有樁充、充得快。

最后，國家要出臺一系列完善成熟的電動車管理規(guī)范。由于電動車與燃油車具有較大的差異性，帶來了一些管理上的難題。比如燃油車搶占充電車位的問題，需要相關部門互相配合，出臺合理的解決方案;在二手車市場上，由于缺乏相關規(guī)范、標準，嚴重影響了電動車的二次流轉(zhuǎn)，這也需要有關部門出臺有針對性的解決方案。

原標題:全球環(huán)保力度不斷加大電動汽車時代到來已不可逆轉(zhuǎn)

聲明：本文內(nèi)容來源自網(wǎng)絡，文字、圖片等素材版權屬于原作者，橙電平臺轉(zhuǎn)載素材出于傳遞更多信息，文章內(nèi)容僅供參考與學習，切勿作為商業(yè)目的使用。如果侵害了您的合法權益，請您及時與我們聯(lián)系(2430586914@qq.com)，我們會在第一時間進行處理！我們尊重版權，也致力于保護版權，橙電平臺感謝您的分享！