隨著中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的深入推進，如何進一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，治理環(huán)境污染，提升居民、企業(yè)獲得感等，成為困擾各地經(jīng)濟社會發(fā)展的幾大因素。近年來，浙江持續(xù)發(fā)力電能替代，從需求端到供給端，破解了經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級期的諸多難題。

湖州某碼頭的岸電樁。

嘉興海寧供電公司主動服務(wù)海寧尖山5萬千瓦光伏發(fā)電項目并網(wǎng)。

電能替代迎契機

近年來，浙江省明確提出轉(zhuǎn)變能源利用方式，實現(xiàn)能源清潔化發(fā)展目標。為改善大氣環(huán)境，浙江出臺了《浙江省大氣污染防治行動計劃（2013～2017年）》，大力引導用能企業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)全面推行“煤（油）改電”。

與此同時，隨著特高壓的建成投運，大量水電送入浙江電網(wǎng)，為浙江實施電能替代創(chuàng)造了條件。近幾年，浙江的配網(wǎng)建設(shè)已取得長足進步，卡脖子、低電壓、限擴區(qū)域逐步減少，成為電能替代工作全面推進的保障。

電能替代為浙江經(jīng)濟社會生活帶來了深刻變化和深遠影響。除了助力環(huán)保，減少能源對外依賴以保障能源供給安全，電能替代帶來的節(jié)能減排，更在倒逼企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，推動能源生產(chǎn)和消費的變革，減少化石能源消費，提高電能消費比重和社會能效水平，以用能方式轉(zhuǎn)變促進企業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

電能替代顯身手

結(jié)緣尋常百姓，電能替代改變了人們的生活品質(zhì)。浙江海鹽某電器有限公司的全電食堂改造，便是浙江“以電代氣”的一個縮影。改造后的全電食堂，無油料及燃料帶來的油煙、噪聲污染，既提高了食品安全衛(wèi)生水平，也改善了就餐環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，該食堂年均能源消耗折算成標煤后，可減少標煤使9.95噸，減排二氧化碳、二氧化硫等污染物26.23噸。

聚焦生產(chǎn)方式，電能替代大顯身手。浙江臨安是中國裝飾紙之都，存在大量裝飾紙生產(chǎn)企業(yè)。裝飾紙生產(chǎn)工序中的印染環(huán)節(jié)需將溫度控制在200攝氏度左右，原先大部分企業(yè)加熱方式是使用燃煤鍋爐加熱導熱油，由導熱油管將高達幾百攝氏度高溫的導熱油輸送到風箱，使冷空氣變成200攝氏度左右的熱空氣加熱裝飾紙。這樣的工序存在重大安全隱患，且生產(chǎn)環(huán)境惡劣，燃煤鍋爐排放的大量二氧化碳、二氧化硫等污染物嚴重污染城市空氣質(zhì)量。這些裝飾紙生產(chǎn)企業(yè)實施“煤改電”后，生產(chǎn)方式變得靈活多變，提高了廠區(qū)生產(chǎn)安全系數(shù)，也改善了車間生產(chǎn)環(huán)境。

看似相距甚遠的文化娛樂產(chǎn)業(yè)也與電能替代息息相關(guān)。浙江東陽影視行業(yè)發(fā)展迅速。某拍攝基地以往采用發(fā)電機發(fā)電，以柴油為燃料，污染重、運行維護不方便、供電可靠性不高、能耗成本過高。而該基地實施“以電代油”后，節(jié)能變壓器直接供電，滿足劇組拍攝的同時也妥善解決了上述問題。浙江電能替代正以“潤物細無聲”的姿態(tài)影響著經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面。

2017年上半年，國網(wǎng)浙江省電力公司牽頭完成的電能替代項目就達3075個，實現(xiàn)替代電量46.8億千瓦時，折合節(jié)約標煤約189萬噸、減排二氧化碳466萬噸。

電能替代有潛力

經(jīng)過幾年發(fā)展，浙江電能替代已全面鋪開。多領(lǐng)域還顯示出了可持續(xù)挖掘的巨大潛力。

5月，浙江湖州首個智能化內(nèi)河岸電水上服務(wù)區(qū)——湖州市城東水上服務(wù)區(qū)正式投運。?？吭诖说呢洿瑢⒂刹裼桶l(fā)電機供電轉(zhuǎn)為由岸上電網(wǎng)直接供電，實現(xiàn)船舶停泊期間零排放、零油耗、零噪聲。船戶們表示，少了柴油發(fā)電機的噪音，沒了柴油的污染，空調(diào)運轉(zhuǎn)順暢，這個夏天安靜干凈又涼快，真是為“水上漂”們創(chuàng)造了一個溫馨的家。

未來，浙江將進一步發(fā)揮電驅(qū)動技術(shù)優(yōu)勢，推動港口岸電在江河湖海的全面應(yīng)用，充分發(fā)揮港口“龍門吊”、船舶岸電以及電動汽車等“以電代油”，有規(guī)劃地推廣浙江省岸電建設(shè)和電動汽車發(fā)展。

根據(jù)港口岸電情況調(diào)查表，浙江省沿海港口總泊位數(shù)量1094個，其中萬噸級209個，五萬噸級113個，十萬噸級53個，內(nèi)河港口總泊位數(shù)3596個。替代電量計算如下：最小容量的船舶1000噸及以下，平均3千瓦左右；萬噸級泊位，船舶平均靠港負荷120千瓦；5萬噸級，船舶平均靠港負荷400千瓦；10萬噸級，船舶平均靠港負荷1500千瓦；泊位平均?？柯试?.6～0.7之間。經(jīng)測算，“十三五”期間，港口岸電項目預計累積技術(shù)可行潛力約為7.3億千瓦時。

電動汽車替代燃油汽車的優(yōu)勢也可圈可點，并且未來隨著電池儲電量及使用壽命增加、充放電性能提高，純電動汽車的替代空間也將進一步擴大。還有更多重點替代領(lǐng)域的潛力也將得到進一步釋放。

專業(yè)人士介紹，根據(jù)國外常用加熱過程中的能源使用情況，電力應(yīng)用主要集中在金屬及非金屬熔化、金屬熱處理、固化成型等領(lǐng)域。同時，實地調(diào)研結(jié)果顯示，未來浙江電能替代工作在諸多技術(shù)領(lǐng)域都大有作為。如挖掘工業(yè)領(lǐng)域，具體在鋼鐵冶煉、燒瓷、食品加工、服裝生產(chǎn)等企業(yè)挖掘電能替代潛力；在第三產(chǎn)業(yè)中針對供暖和熱水占主要方式、蒸汽需量較小且對費用不敏感的單位，推廣“太陽能+熱泵+分布式電鍋爐”等替代散燒煤鍋爐，重點替代兩蒸噸以下的煤鍋爐。浙江還將在天然氣供應(yīng)不到的地區(qū)重點開展“以電代煤（油）”鍋爐改造，在居民生活中推廣電采暖等技術(shù)，深挖電能替代在居民住宅端的潛力。（陳麗莎 徐健健 張旭）