電力新聞電力新聞 GSYuasa將在2020年開始量產(chǎn)可讓電動車（EV）充滿一次電所能行駛的距離擴增至現(xiàn)行2倍的新型鋰離子電池?，F(xiàn)行部分EV充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準(zhǔn)，而搭載GS新型電池將讓EV續(xù)航距離增加至可媲美汽油車的水準(zhǔn)

GSYuasa將在2020年開始量產(chǎn)可讓電動車（EV）充滿一次電所能行駛的距離擴增至現(xiàn)行2倍的新型鋰離子電池?，F(xiàn)行部分EV充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準(zhǔn)，而搭載GS新型電池將讓EV續(xù)航距離增加至可媲美汽油車的水準(zhǔn)

2017-08-10 13:19:09 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：257

GSYuasa將在2020年開始量產(chǎn)可讓電動車（EV）充滿一次電所能行駛的距離擴增至現(xiàn)行2倍的新型鋰離子電池。現(xiàn)行部分EV充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準(zhǔn)，而搭載GS新型電池將讓EV續(xù)航距離增加至可媲美汽油車的水準(zhǔn)

GSYuasa將在2020年開始量產(chǎn)可讓電動車（EV）充滿一次電所能行駛的距離擴增至現(xiàn)行2倍的新型鋰離子電池?，F(xiàn)行部分EV充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準(zhǔn)，而搭載GS新型電池將讓EV續(xù)航距離增加至可媲美汽油車的水準(zhǔn)。GS為全球第4大車用鋰離子電池廠。

報道指出，上述新型電池由GS、三菱商事（Mitsubishi）、三菱汽車（MitsubishiMotors）合資設(shè)立的電池制造公司“LithiumEnergyJapan”（簡稱LEJ）研發(fā)，將在2020年透過LEJ工廠進行量產(chǎn)，將供應(yīng)給日系、歐系車廠使用，價格目標(biāo)是壓低至同于現(xiàn)行產(chǎn)品的水準(zhǔn)。GS、三菱商事、三菱汽車對LEJ的出資比重分別為51%、46%、3%。

根據(jù)GS公布的財報資料顯示，上季（2017年4~6月）GS車用鋰離子電池事業(yè)營收較去年同期成長4.2%至87.24億日元，營損額自去年同期的2.17億日元縮小至1.64億日元。

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