2017年7月20日~21日，由橙電網(wǎng)電力網(wǎng)聯(lián)合國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司主辦的2017第二屆電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營高峰論壇在京召開，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司運營總監(jiān)闕詩豐做了名為：智慧互聯(lián)，綠色出行的精彩演講。

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司成立于2015年年底，是國家電網(wǎng)的全資子公司，承擔(dān)國家電網(wǎng)公司充換電業(yè)務(wù)發(fā)展的主體責(zé)任，以打造國際領(lǐng)先、功能強(qiáng)大、統(tǒng)一開放的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺為目標(biāo)，以智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心，以充電服務(wù)、汽車服務(wù)、電網(wǎng)服務(wù)為重點，以“互聯(lián)網(wǎng)+增值業(yè)務(wù)”為價值鏈高端，以打造最大最優(yōu)電動汽車服務(wù)卓越平臺、建設(shè)國際一流電動汽車服務(wù)卓越品牌為愿景。

目前，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司大力推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，著力打造全球最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，扎實推進(jìn)高速公路光儲充一體化建設(shè)運營。

兼容并蓄打造全國統(tǒng)一的智慧車聯(lián)網(wǎng)

（一）定義：

智慧車聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基石，以電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺為紐帶，將智能電網(wǎng)、電動汽車、充電設(shè)施從物理上連接起來，實現(xiàn)能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)的四網(wǎng)融合。

（二）現(xiàn)狀：

國家電網(wǎng)公司目前已建設(shè)充電站5526座、充電樁4.5萬個，建成六縱六橫兩環(huán)‛高速快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國26個省、273個城市。2017年年內(nèi)，將新建2.6萬個充電樁，年內(nèi)建成九縱九橫兩環(huán)‛高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。十三五期間，在公司經(jīng)營區(qū)域?qū)⒔ǔ沙潆娬?萬座、充電樁12萬個，滿足我國電動汽車迅猛發(fā)展需要。采用大數(shù)據(jù)挖掘和可視化展現(xiàn)技術(shù)，建成車聯(lián)網(wǎng)運營監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)充電運營、運維檢修、客戶服務(wù)的7×24小時實時監(jiān)控。

目前智慧車聯(lián)網(wǎng)涵蓋對內(nèi)對外、線上線下、政府企業(yè)、各個運營商在內(nèi)的統(tǒng)一體系，背靠的是國家電網(wǎng)大的配網(wǎng)服務(wù)的保障體系，也就是說整個車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)保障體系是基于整個國家電網(wǎng)用電和配電的保障體系來建設(shè)構(gòu)成的，也就是說它的保障和搶修的標(biāo)準(zhǔn)跟我們電力系統(tǒng)、電力設(shè)施的搶修和保障標(biāo)準(zhǔn)是完全一致的。目前為止，我們已經(jīng)實現(xiàn)與社會運營商、車企、政府公共服務(wù)平臺的互聯(lián)互通，如與比亞迪、騰勢、吉利等車企車輛監(jiān)控平臺互聯(lián)，接入北京、上海、山東等地3600余輛電動汽車，為網(wǎng)樁車一體化運營奠定技術(shù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。截至目前，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁16.6萬個，其中國家電網(wǎng)公司4.5萬個，社會運營樁和南方電網(wǎng)運營樁11萬個，初步形成互聯(lián)互通的全國一張網(wǎng)，是國內(nèi)乃至國際覆蓋面最廣、功能最全、服務(wù)最優(yōu)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺

（三）目標(biāo)愿景：打造品牌、集聚用戶

充電樁：包括各種類型的充電樁企業(yè)最后構(gòu)成的一個充電服務(wù)的整體概念，還包括光伏、儲能、交易、信息的互聯(lián)互通，這個統(tǒng)一構(gòu)成的是我們充電網(wǎng)絡(luò)大的體系，目標(biāo)是實現(xiàn)電費的下降、電網(wǎng)的削峰填谷、消納更多的清潔能源，為用戶提供更好的充電服務(wù)的體驗。

電動汽車：我們現(xiàn)在考慮是想打造全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車的一條龍服務(wù)，把整個汽車的上下游以及它相關(guān)的周邊產(chǎn)品融合到一個大的體系，包括汽車的銷售，從源頭的銷售、保險服務(wù)、租售車、金融服務(wù)、廣告增值服務(wù)以及最終的汽車回收。

“E”化電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈讓服務(wù)“手到擒來”

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺在一年半的時間里歷經(jīng)三個版本的升級迭代，建成e充電服務(wù)平臺、e車城網(wǎng)站、e約車APP等服務(wù)窗口，實現(xiàn)了資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)功能，系統(tǒng)穩(wěn)定性和快速性全面提升。

（一）“e充電”。

“e充電”是智能充電服務(wù)板塊，以接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的充電站詳細(xì)地理位置、站內(nèi)充電樁實時狀態(tài)信息為支撐，在全國270余個城市為超過30萬用戶提供智能推薦、定位導(dǎo)航、一鍵充電等全方位服務(wù)，讓電動汽車用戶充電無虞，暢享日常出行、長途旅行的樂趣。同時e充電提供多種便捷充電方式：手機(jī)APP一鍵掃碼，輕松充電；手機(jī)不在身邊，充電樁上登錄e充電即可充電；手機(jī)沒網(wǎng)、樁離線時，一卡在手，充電無憂。e充電以高效的充電網(wǎng)絡(luò)、便捷的充電體驗，帶給用戶優(yōu)質(zhì)綠色出行服務(wù)，真正實現(xiàn)“充綠色電，比加油更方便”。

（二）、“e車城”。

“e車城”是智能購車服務(wù)板塊，開創(chuàng)了一條龍私人定制購車服務(wù)新模式。通過e車城，用戶可以輕松體驗從申號助手、智能導(dǎo)購、金融保險、充電服務(wù)、私人樁分享、保養(yǎng)救援到二手車置換的全生命周期服務(wù)?？梢哉f，這個專業(yè)服務(wù)板塊見證和參與一臺汽車的完整一生。e車城創(chuàng)新推出“私人定制購車”服務(wù)，根據(jù)用戶個性需求智能推薦適合車型，完成充電樁、保險、貸款、配飾、維修保養(yǎng)的一鍵試算和選擇，實現(xiàn)電動汽車的線上詢價、對比、訂單服務(wù)，幾十種套餐組合、多場景任意搭配，真正實現(xiàn)了人性化選擇及個性化定制。

（三）、“e約車”。

“e約車”是智能化綜合出行服務(wù)板塊，實現(xiàn)了新能源車輛的分時租賃共享。“e約車”建立了統(tǒng)一、開放的云服務(wù)平臺，解決個人“搖號難、停車貴、限行限號”等一系列出行難題。“e約車”支持多運營主體接入，提供在線注冊、地圖尋車及評價功能，實現(xiàn)了無鑰匙取車、自助還車服務(wù)功能，具有靈活的計費模型和豐富的用車場景。用戶可點擊預(yù)定車輛，選擇出發(fā)地點和時間，云平臺會推送符合要求的電動汽車滿足出行需求。“e約車”還可以為企業(yè)用戶提供定制化用車服務(wù)，平臺強(qiáng)大的信息體系有力支撐了未來的網(wǎng)點拓展和功能延展。

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司如何規(guī)劃未來？

一、進(jìn)一步加大充電設(shè)施投入，形成覆蓋全國的“531網(wǎng)絡(luò)”，實現(xiàn)“充電與加油一樣便利”，滿足電動汽車迅猛發(fā)展需要。到2020年計劃投資250億，充電樁將建成12萬個，覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個，高速公路3.6萬公里。“531網(wǎng)絡(luò)”，爭取做到郊區(qū)不超過5公里，環(huán)城不超過3公里，城區(qū)不超過1公里，未來電力保障基本可以做到“綠色出行、暢行無憂”。

二、全力以赴做好供電服務(wù)，積極支持社會資本投資建設(shè)充電設(shè)施。

“十三五”規(guī)劃投資120億元建設(shè)改造相關(guān)配電網(wǎng)，為各類社會資本投資充電樁做好供電服務(wù)。最大限度精簡充電設(shè)施接電報裝流程，做到“只進(jìn)一次門、只上一次網(wǎng)，即可辦理全部用電手續(xù)”。加大居民區(qū)停車位電氣化改造，破解私人充電樁建設(shè)難題。

三、加快充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系完善，積極推動我國充換電標(biāo)準(zhǔn)、裝備“走出去”。

開展充換電設(shè)備、檢測認(rèn)證、設(shè)施建設(shè)、信息交互、安全防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快完善充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。全力推進(jìn)《電動汽車充電漫游服務(wù)信息交互》國際標(biāo)準(zhǔn)編制。

四、加快充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動充放電市場機(jī)制建設(shè)，積極引導(dǎo)新能源汽車低谷充電。

開展大功率充電、無線充電、智能群充群控等關(guān)鍵技術(shù)研究和設(shè)備研制，為新能源汽車發(fā)展提供技術(shù)支撐。加快推進(jìn)充電樁有序充電控制功能研發(fā)，研究充放電市場機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車低谷充電，并積極參與電力平衡。

五、探索以充電樁為能源入口，以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)服務(wù)平臺的智慧能源服務(wù)體系建設(shè)，服務(wù)分布式能源業(yè)主、電動汽車車主和電網(wǎng)。

這個圖就是簡介了一下未來的交互體系，這個交互體系里頭除了我們現(xiàn)有的充電服務(wù)，儲能服務(wù)也是未來我們考慮的重點方向。

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