7月20日12時(shí)5分，220千伏青團(tuán)I、II線送電成功。至此，歷時(shí)三年的山東青島團(tuán)島220千伏輸變電工程送電投產(chǎn)，多年來(lái)一直由單電源供電的青島膠州灣海底隧道終于有了供電“雙保險(xiǎn)”。

山東青島膠州灣海底隧道全長(zhǎng)約7800米，于2011年建成通車，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的海底隧道。此前，隧道內(nèi)的泵站排水、日常照明等設(shè)施用電主要依靠黃島側(cè)110千伏南莊變電站單向供電，雖然供電安全保障系數(shù)較高，但遇極端惡劣天氣時(shí)，仍然存在供電安全隱患。團(tuán)島是青島市西部老城區(qū)，重要客戶多，用電負(fù)荷密度高。近年來(lái)，隨著老城區(qū)不斷改造發(fā)展，用電需求大幅增長(zhǎng)，且該區(qū)域35千伏線路供電半徑大，市區(qū)原有兩座220千伏變電站負(fù)荷壓力大，在青島側(cè)建設(shè)第二路電源確保隧道供電萬(wàn)無(wú)一失迫在眉睫。

政企合力促落地

220千伏團(tuán)島輸變電工程早在2012年就已立項(xiàng)，然而，工程建設(shè)伊始卻并不順利。

團(tuán)島工程的選址幾經(jīng)周折定在了團(tuán)島老市區(qū)，將變電站設(shè)在團(tuán)島污水處理廠內(nèi)。規(guī)劃一經(jīng)公示，立即遭到了周邊居民和團(tuán)島污水處理廠工作人員的反對(duì)。由于當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)變電站“電磁輻射”、噪音等存在疑慮和誤解，百般阻撓工程建設(shè)。

團(tuán)島輸變電工程建成投運(yùn)后，將極大地改善市區(qū)35千伏電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，減輕220千伏市中站、南京路站高峰負(fù)荷壓力，提高團(tuán)島片區(qū)供電可靠性，并直接為膠州灣海底隧道接入第二電源。青島市委、市政府高度重視團(tuán)島工程，指示青島供電公司全力推進(jìn)工程建設(shè)。青島供電公司多次向市政府專題匯報(bào)，協(xié)調(diào)青島市電網(wǎng)建設(shè)指揮部人員一起研究方案，制訂工作措施；工程建設(shè)人員走街串巷，向市民宣傳工程建設(shè)的必要性和輸變電設(shè)施相關(guān)知識(shí)，爭(zhēng)取市民的理解與支持，并與團(tuán)島污水處理廠相關(guān)人員不斷溝通，最終取得污水處理廠的的支持和周邊群眾的理解，同意在該址建設(shè)變電站。

2014年5月，團(tuán)島變電站正式開(kāi)工建設(shè)。該站以占地小型化、電氣設(shè)備安裝隱蔽化、房屋建筑環(huán)境協(xié)調(diào)化為理念，全站采用無(wú)圍墻設(shè)計(jì)，建筑與周邊環(huán)境高度和諧統(tǒng)一。

多方協(xié)作齊推進(jìn)

“我從沒(méi)遇到過(guò)這么艱難的工程，沒(méi)想到退休前干的最后一個(gè)工程給了我這么大的考驗(yàn)。”干了40多年工程建設(shè)的薛中華老師傅感慨道。由于團(tuán)島輸變電工程220千伏線路通道跨越高架橋、鐵路等，工程建設(shè)期間的各項(xiàng)審批手續(xù)與相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)極為復(fù)雜。

電纜隧道需經(jīng)過(guò)鐵路應(yīng)急品倉(cāng)庫(kù)，青島供電公司與市建委、鐵路部門匯報(bào)溝通多次未果。無(wú)奈之下，青島供電公司修改了建設(shè)方案，在廢棄鐵軌和倉(cāng)庫(kù)之間建設(shè)一條220千伏隧道，讓電纜通道改道繞過(guò)去。改道施工要對(duì)地下開(kāi)挖，但此處是鐵路調(diào)度處，地下有密集的鐵路光纜，由于年歲已久，找不到地下圖紙資料，若挖斷光纜，將影響全國(guó)鐵路調(diào)度。最后雙方協(xié)商決定，由鐵路局的供電段、維管段、通信段、工務(wù)段、青島站5個(gè)部門派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，施工時(shí)間控制在早8點(diǎn)到下午5點(diǎn)，而且全程只能人工用鐵鍬一下一下地挖。工程施工人員耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和敬業(yè)精神，感染了鐵路監(jiān)護(hù)人員。他們和施工人員一起加班，24小時(shí)施工，同時(shí)允許使用小型挖掘機(jī)。經(jīng)過(guò)努力，該公司在半個(gè)月內(nèi)完成了電纜通道改道工程。

創(chuàng)新采用新工藝

由于團(tuán)島輸變電工程的重要性和特殊性，工程施工過(guò)程中積極采用“變壓器負(fù)壓作業(yè)油轉(zhuǎn)移及真空注油改進(jìn)方法”等新技術(shù)、新工藝，又好又快推進(jìn)工程建設(shè)。通信方面，青島供電公司優(yōu)化升級(jí)傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用“無(wú)線專網(wǎng)+前置機(jī)”方式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻接入單位內(nèi)網(wǎng)，建立視頻監(jiān)控統(tǒng)一平臺(tái)，通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，配合現(xiàn)場(chǎng)巡檢，有效減少了違章數(shù)量，提高了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工水平。此外，該工程還實(shí)現(xiàn)了變電站內(nèi)在線監(jiān)測(cè)裝置及智能輔助系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的接入，具備了智能巡視和順控操作功能。團(tuán)島輸變電工程被評(píng)為國(guó)網(wǎng)山東省電力公司2015年度電網(wǎng)工程建設(shè)立功競(jìng)賽優(yōu)勝工程。

220千伏團(tuán)島輸變電工程竣工投產(chǎn)后，不僅實(shí)現(xiàn)了膠州灣海底隧道的雙端供電，為海底隧道的安全運(yùn)行提供了可靠的電力保障，而且有效縮短了市區(qū)35千伏線路供電半徑，提升了青島市西部老城區(qū)的供電可靠性，有力帶動(dòng)了青島220千伏電網(wǎng)由C型結(jié)構(gòu)向O型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

原標(biāo)題:為海底隧道建設(shè)雙電源