電力新聞技術(shù)與規(guī)范經(jīng)過為期兩年半的不懈努力，日前，中國重汽設(shè)計制造的氫燃料碼頭牽引車在濟(jì)南正式下線。據(jù)中國重汽集團(tuán)新能源汽車項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長韋志海介紹，中國重汽于2014年12月份啟動氫燃料汽車研發(fā)工作，與加拿大一家公司簽署合作協(xié)議，今年5月首臺樣車完成裝配，現(xiàn)已通過了一個多月的全負(fù)荷測試

經(jīng)過為期兩年半的不懈努力，日前，中國重汽設(shè)計制造的氫燃料碼頭牽引車在濟(jì)南正式下線。據(jù)中國重汽集團(tuán)新能源汽車項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長韋志海介紹，中國重汽于2014年12月份啟動氫燃料汽車研發(fā)工作，與加拿大一家公司簽署合作協(xié)議，今年5月首臺樣車完成裝配，現(xiàn)已通過了一個多月的全負(fù)荷測試

2017-08-02 10:35:08 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：409

中國研發(fā)首款氫燃料碼頭牽引車，中國重汽制造

據(jù)了解，氫燃料牽引車采用增程式技術(shù)方案，燃料電池作為增程器，可根據(jù)實際需求配置氫氣瓶，滿足各種運(yùn)營工況。整車主要以氫氣為燃料，動力電池作為輔助系統(tǒng)，通過3至5分鐘的加氫時間即可充滿氫氣，動力電池幾乎不用補(bǔ)電，避免了純電動汽車長時間充電的問題。氫燃料技術(shù)作為替代傳統(tǒng)汽車、純電動汽車和混合動力汽車的技術(shù)方案，有望刷新現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局。

原標(biāo)題:中國研發(fā)首款氫燃料碼頭牽引車中國重汽制造

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