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為了規(guī)范黑龍江省地熱能供暖系統(tǒng)工程的設計、施工及驗收,黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織并委托哈爾濱工業(yè)大學承擔了《地熱能供暖系統(tǒng)技術規(guī)程》的研編任務。該規(guī)程適用于黑龍江省行政區(qū)域內(nèi)新建、改建和擴建的以地熱能進行供暖的工程的可行性研究、勘察、設計、施工、驗收及運行管理。
為了規(guī)范黑龍江省地熱能供暖系統(tǒng)工程的設計、施工及驗收,黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織并委托哈爾濱工業(yè)大學承擔了《地熱能供暖系統(tǒng)技術規(guī)程》的研編任務。該規(guī)程適用于黑龍江省行政區(qū)域內(nèi)新建、改建和擴建的以地熱能進行供暖的工程的可行性研究、勘察、設計、施工、驗收及運行管理。
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作為世界最大的化石能源消費國與進口國,中國開發(fā)與利用氫能的意義不言而喻。資料顯示,到今年年底,我國年產(chǎn)氫氣將達到一億噸,為全球第一大氫氣生產(chǎn)國。到2050年,國內(nèi)氫氣產(chǎn)量將增長到5億噸左右,氫能在我國終端能源消費占比上升至10%。
作為世界最大的化石能源消費國與進口國,中國開發(fā)與利用氫能的意義不言而喻。資料顯示,到今年年底,我國年產(chǎn)氫氣將達到一億噸,為全球第一大氫氣生產(chǎn)國。到2050年,國內(nèi)氫氣產(chǎn)量將增長到5億噸左右,氫能在我國終端能源消費占比上升至10%。
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觸目驚心的漏油事故
觸目驚心的漏油事故
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8月10-15日,第二十二屆中國科協(xié)年會在山東省青島市舉辦。年會五大系列活動之一“科技與經(jīng)濟深度融合”系列活動的新能源汽車與可再生能源融合論壇11日在青島國際會議中心舉辦。論壇由中國汽車工程學會和青島市人民政府承辦,中國新能源汽車和可再生能源綜合應用商業(yè)化推廣項目辦公室和萊西市人民政府協(xié)辦。
8月10-15日,第二十二屆中國科協(xié)年會在山東省青島市舉辦。年會五大系列活動之一“科技與經(jīng)濟深度融合”系列活動的新能源汽車與可再生能源融合論壇11日在青島國際會議中心舉辦。論壇由中國汽車工程學會和青島市人民政府承辦,中國新能源汽車和可再生能源綜合應用商業(yè)化推廣項目辦公室和萊西市人民政府協(xié)辦。
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由廣東鴻威國際會展集團有限公司主辦的2020廣州國際儲能及清潔能源博覽會、2020廣州國際熱能科技博覽會,8月16日在廣州·廣交會展館共同舉辦。兩大展會為期3天,展覽總面積高達6萬平方米。2020廣州國際儲能及清潔能源博覽會細分行業(yè)領域,涵蓋太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、生物質(zhì)能、電池產(chǎn)業(yè)、電源產(chǎn)品及技術、制冷、空調(diào)、通風及空氣處理設備、潔凈技術與設備等,共7大領域,對行業(yè)細分領域精準切脈。
由廣東鴻威國際會展集團有限公司主辦的2020廣州國際儲能及清潔能源博覽會、2020廣州國際熱能科技博覽會,8月16日在廣州·廣交會展館共同舉辦。兩大展會為期3天,展覽總面積高達6萬平方米。2020廣州國際儲能及清潔能源博覽會細分行業(yè)領域,涵蓋太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、生物質(zhì)能、電池產(chǎn)業(yè)、電源產(chǎn)品及技術、制冷、空調(diào)、通風及空氣處理設備、潔凈技術與設備等,共7大領域,對行業(yè)細分領域精準切脈。
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據(jù)新華社西寧7月27日電,今夏,享有“中華水塔”之譽的青海省三江源地區(qū),再啟“綠電”模式,力爭連續(xù)100天全部使用清潔能源供電。從“綠電7日”到“綠電百日”,不斷沖擊“綠電”紀錄,以生動實踐踐行綠色發(fā)展理念,共享綠色發(fā)展“紅利”。
據(jù)新華社西寧7月27日電,今夏,享有“中華水塔”之譽的青海省三江源地區(qū),再啟“綠電”模式,力爭連續(xù)100天全部使用清潔能源供電。從“綠電7日”到“綠電百日”,不斷沖擊“綠電”紀錄,以生動實踐踐行綠色發(fā)展理念,共享綠色發(fā)展“紅利”。
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8月初,英國政府宣布了一項20億英鎊(26.1億美元)的綠色房屋補助計劃,該計劃將為600,000多套住宅提供多達三分之二的房屋裝修成本,包括太陽能熱系統(tǒng),熱泵和保溫隔熱材料。從9月底開始,如果家庭收入低于一定水平,英格蘭的家庭可以申請價值不超過5,000英鎊(6,525美元)或10,000英鎊的優(yōu)惠券,以支付100%的費用。下圖這張照片取自16頁的小冊子《SolarThermalNow》,該小冊子由英國太陽能貿(mào)易協(xié)會(STA)于2018年出版。
8月初,英國政府宣布了一項20億英鎊(26.1億美元)的綠色房屋補助計劃,該計劃將為600,000多套住宅提供多達三分之二的房屋裝修成本,包括太陽能熱系統(tǒng),熱泵和保溫隔熱材料。從9月底開始,如果家庭收入低于一定水平,英格蘭的家庭可以申請價值不超過5,000英鎊(6,525美元)或10,000英鎊的優(yōu)惠券,以支付100%的費用。下圖這張照片取自16頁的小冊子《SolarThermalNow》,該小冊子由英國太陽能貿(mào)易協(xié)會(STA)于2018年出版。
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8月12至13日,汽標委電動車輛分標委在深圳組織召開2020年標準審查會,其中由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查,標準的制定將為換電電動車行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導。審查會由中汽中心總工程師劉桂彬主持,北汽新能源工程研究院常務副院長、藍谷智慧(北京)能源科技有限公司總經(jīng)理李玉軍做主旨發(fā)言。
8月12至13日,汽標委電動車輛分標委在深圳組織召開2020年標準審查會,其中由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查,標準的制定將為換電電動車行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導。審查會由中汽中心總工程師劉桂彬主持,北汽新能源工程研究院常務副院長、藍谷智慧(北京)能源科技有限公司總經(jīng)理李玉軍做主旨發(fā)言。
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8月12至13日,汽標委電動車輛分標委在深圳組織召開2020年標準審查會,其中由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查,標準的制定將為換電電動車行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導。審查會由中汽中心總工程師劉桂彬主持,北汽新能源工程研究院常務副院長、藍谷智慧(北京)能源科技有限公司總經(jīng)理李玉軍做主旨發(fā)言。
8月12至13日,汽標委電動車輛分標委在深圳組織召開2020年標準審查會,其中由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查,標準的制定將為換電電動車行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導。審查會由中汽中心總工程師劉桂彬主持,北汽新能源工程研究院常務副院長、藍谷智慧(北京)能源科技有限公司總經(jīng)理李玉軍做主旨發(fā)言。
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日前,我們了解到,比亞迪移動充電服務正式上線,可為車載電池電量耗盡,車輛“趴窩”的車主,提供應急充電服務。
日前,我們了解到,比亞迪移動充電服務正式上線,可為車載電池電量耗盡,車輛“趴窩”的車主,提供應急充電服務。
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近日,中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布2020年7月充電樁運營數(shù)據(jù)。截止2020年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬臺。如果算上私人充電樁數(shù)量,截止今年7月份,全國充電基礎設施(公共+私人)累計數(shù)量為134.1萬臺,同比增加27.6%。
近日,中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布2020年7月充電樁運營數(shù)據(jù)。截止2020年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬臺。如果算上私人充電樁數(shù)量,截止今年7月份,全國充電基礎設施(公共+私人)累計數(shù)量為134.1萬臺,同比增加27.6%。
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備受市場關注的氫能“以獎代補”政策正在緊鑼密鼓推進。上海證券報記者從知情人士處獲悉,相較此前的征求意見稿,最新的版本強化了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件的考核力度。
備受市場關注的氫能“以獎代補”政策正在緊鑼密鼓推進。上海證券報記者從知情人士處獲悉,相較此前的征求意見稿,最新的版本強化了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件的考核力度。
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國際能源署(IEA)2020年6月發(fā)布的《全球氫能進展》報告指出,氫能技術在2019年保持了強勁發(fā)展勢頭,引起了全球決策者的濃厚興趣。報告認為,當前氫能的發(fā)展面臨前所未有的政策機遇,但仍需做出更多努力以進一步促進發(fā)展,最后提出了6項相關行動建議。
國際能源署(IEA)2020年6月發(fā)布的《全球氫能進展》報告指出,氫能技術在2019年保持了強勁發(fā)展勢頭,引起了全球決策者的濃厚興趣。報告認為,當前氫能的發(fā)展面臨前所未有的政策機遇,但仍需做出更多努力以進一步促進發(fā)展,最后提出了6項相關行動建議。
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排氣管沒有“黑尾巴”,坐在車內(nèi)也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲,取而代之的是安靜的乘車環(huán)境……這樣的氫燃料公交車在成都已有120輛,截至目前,已累計安全運行近150萬公里、載客量超200萬人次。此外,成都還有100輛氫燃料電池物流車實現(xiàn)了商業(yè)化應用。當然,氫燃料電池并不是成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極目標。作為支撐成都未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點已從燃料電池及車輛延伸至氫氣“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產(chǎn)業(yè)鏈條。
排氣管沒有“黑尾巴”,坐在車內(nèi)也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲,取而代之的是安靜的乘車環(huán)境……這樣的氫燃料公交車在成都已有120輛,截至目前,已累計安全運行近150萬公里、載客量超200萬人次。此外,成都還有100輛氫燃料電池物流車實現(xiàn)了商業(yè)化應用。當然,氫燃料電池并不是成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極目標。作為支撐成都未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點已從燃料電池及車輛延伸至氫氣“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產(chǎn)業(yè)鏈條。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)