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據(jù)8月13日MENAFN消息：當?shù)孛襟w8月13日證實，日本將提供經(jīng)濟援助，以幫助卡塔爾建設世界上主要的太陽能發(fā)電廠之一。
據(jù)8月13日MENAFN消息：當?shù)孛襟w8月13日證實，日本將提供經(jīng)濟援助，以幫助卡塔爾建設世界上主要的太陽能發(fā)電廠之一。
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17日下午，在中交三航局舟山海洋工程有限公司，兩座龍門吊吊著一根長達79米、管徑6.3米、總重逾800噸的海上風電單樁，緩緩移向單樁堆場。這是該公司岱山海上風電安裝綜合基地項目投產(chǎn)后，首根正式下線的海上風電單樁，標志著大型海上風電單樁基礎舟山本地化制造實現(xiàn)“零”的突破。據(jù)該公司總經(jīng)理賀蔚波介紹，該下線單樁于今年6月3日開工建造，將于9月運往浙能集團嘉興海上風電1號風場安裝。
17日下午，在中交三航局舟山海洋工程有限公司，兩座龍門吊吊著一根長達79米、管徑6.3米、總重逾800噸的海上風電單樁，緩緩移向單樁堆場。這是該公司岱山海上風電安裝綜合基地項目投產(chǎn)后，首根正式下線的海上風電單樁，標志著大型海上風電單樁基礎舟山本地化制造實現(xiàn)“零”的突破。據(jù)該公司總經(jīng)理賀蔚波介紹，該下線單樁于今年6月3日開工建造，將于9月運往浙能集團嘉興海上風電1號風場安裝。
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為深化江蘇石油綠色企業(yè)建設，推進企業(yè)能源轉型，成為行業(yè)綠色發(fā)展的標桿，江蘇石油加快光伏發(fā)電業(yè)務拓展，逐步將加油站打造成節(jié)能、高效、安全的綠色驛站。
為深化江蘇石油綠色企業(yè)建設，推進企業(yè)能源轉型，成為行業(yè)綠色發(fā)展的標桿，江蘇石油加快光伏發(fā)電業(yè)務拓展，逐步將加油站打造成節(jié)能、高效、安全的綠色驛站。
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近日，陜西省印發(fā)《關于實施沿黃防護林提質增效和高質量發(fā)展工程的意見》，加快提升沿黃防護林質量，著力構筑沿黃森林生態(tài)廊道。
近日，陜西省印發(fā)《關于實施沿黃防護林提質增效和高質量發(fā)展工程的意見》，加快提升沿黃防護林質量，著力構筑沿黃森林生態(tài)廊道。
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記者從國家林業(yè)和草原局獲悉：三北防護林體系建設工程五期即將完成。三北工程是我國實施的第一個國家級重點林業(yè)生態(tài)工程，40多年來累計完成造林保存面積3014萬公頃，工程區(qū)森林覆蓋率由5.05%提高到13.57%。
記者從國家林業(yè)和草原局獲悉：三北防護林體系建設工程五期即將完成。三北工程是我國實施的第一個國家級重點林業(yè)生態(tài)工程，40多年來累計完成造林保存面積3014萬公頃，工程區(qū)森林覆蓋率由5.05%提高到13.57%。
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2017年11月越南總理簽署了第11號決定，設定了最優(yōu)惠的太陽能光伏上網(wǎng)電價(FIT)每千瓦時9.35美分，即2086越南盾。該價格適用于2019年6月30日之前開始運營的電力項目20年。這一決定引發(fā)了太陽能市場爆炸式增長，投資者注冊的太陽能發(fā)電項目總容量已比目標水平高出近十倍。德國合作與發(fā)展組織(GIZ)和越南工業(yè)貿易部電力與可再生能源局實施的可再生能源和能源效率(4E)的初步研究發(fā)現(xiàn)，太陽能地面的總體經(jīng)濟潛力到2020年至少將達到7GW，遠遠高于2020年達到0.8GW的國家目標。
2017年11月越南總理簽署了第11號決定，設定了最優(yōu)惠的太陽能光伏上網(wǎng)電價(FIT)每千瓦時9.35美分，即2086越南盾。該價格適用于2019年6月30日之前開始運營的電力項目20年。這一決定引發(fā)了太陽能市場爆炸式增長，投資者注冊的太陽能發(fā)電項目總容量已比目標水平高出近十倍。德國合作與發(fā)展組織(GIZ)和越南工業(yè)貿易部電力與可再生能源局實施的可再生能源和能源效率(4E)的初步研究發(fā)現(xiàn)，太陽能地面的總體經(jīng)濟潛力到2020年至少將達到7GW，遠遠高于2020年達到0.8GW的國家目標。
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上半年，由于受疫情影響，全球光伏投資同比降低了25%左右。但是中國光伏作為全球光伏的主力軍，依然扛住了疫情的重壓，一季度雖有影響，二季度強勢恢復。產(chǎn)業(yè)鏈上下游，多晶硅、單晶硅、硅片、電池片、組件產(chǎn)量均保持同比增長。
上半年，由于受疫情影響，全球光伏投資同比降低了25%左右。但是中國光伏作為全球光伏的主力軍，依然扛住了疫情的重壓，一季度雖有影響，二季度強勢恢復。產(chǎn)業(yè)鏈上下游，多晶硅、單晶硅、硅片、電池片、組件產(chǎn)量均保持同比增長。
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2020年1月8日9時左右，中地寅崗建設集團有限公司所屬吊車在G345長山段長山公墓以北200米處發(fā)生一起起重傷害事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失380萬元。
2020年1月8日9時左右，中地寅崗建設集團有限公司所屬吊車在G345長山段長山公墓以北200米處發(fā)生一起起重傷害事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失380萬元。
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據(jù)悉，高山風電建設項目在落實水土保持措施時，施工單位從節(jié)省成本的角度出發(fā)，在施工中對產(chǎn)生的棄土棄渣不堆放在水土保持方案指定棄土棄渣場，以挖作填或隨挖隨棄，導致大量水土流失。通過本案，督促施工單位規(guī)范施工，嚴格落實水土保持方案，減少水土流失。
據(jù)悉，高山風電建設項目在落實水土保持措施時，施工單位從節(jié)省成本的角度出發(fā)，在施工中對產(chǎn)生的棄土棄渣不堆放在水土保持方案指定棄土棄渣場，以挖作填或隨挖隨棄，導致大量水土流失。通過本案，督促施工單位規(guī)范施工，嚴格落實水土保持方案，減少水土流失。
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北極星火力發(fā)電網(wǎng)訊:8月12日清晨，坐落在浙江省紹興市曹娥江畔的全省最大熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)——浙能紹興濱海熱電公司“網(wǎng)紅煙囪”顯得格外醒目。在該公司三期擴建工程建設工地，7號煙囪筒壁進行最后一方混凝土澆筑后順利結頂，標志著該工程又一項重要里程碑節(jié)點目標完成。
北極星火力發(fā)電網(wǎng)訊:8月12日清晨，坐落在浙江省紹興市曹娥江畔的全省最大熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)——浙能紹興濱海熱電公司“網(wǎng)紅煙囪”顯得格外醒目。在該公司三期擴建工程建設工地，7號煙囪筒壁進行最后一方混凝土澆筑后順利結頂，標志著該工程又一項重要里程碑節(jié)點目標完成。
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近日，“2020中國汽車論壇”在上海召開。本屆論壇以“新變局新挑戰(zhàn)新思路——引領中國汽車新征程”為主題，緊密圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢，解析全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)。論壇期間，清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA)主席趙福全就品牌建設、汽車市場未來預測以及“十四五”發(fā)展預期等話題接受了媒體采訪。
近日，“2020中國汽車論壇”在上海召開。本屆論壇以“新變局新挑戰(zhàn)新思路——引領中國汽車新征程”為主題，緊密圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢，解析全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)。論壇期間，清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA)主席趙福全就品牌建設、汽車市場未來預測以及“十四五”發(fā)展預期等話題接受了媒體采訪。
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近日，有機構預測，2025年全球新能源汽車銷量有望突破1000萬輛，其中近半數(shù)由中國貢獻，中國將是未來新能源汽車在全球范圍內最重要的市場。這種樂觀的看法并非沒有根據(jù)，近段時間，有關部門開啟了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以推動農村汽車電動化；重型卡車電動化的轉型升級也提上日程，雖然目前純電動重卡集中應用在港口、礦場等特定領域，但未來重卡電動化潛力巨大。從乘用車到商用車，新能源汽車尤其是純電動汽車開始進入各個汽車領域的各個細分市場，未來前景廣闊。
近日，有機構預測，2025年全球新能源汽車銷量有望突破1000萬輛，其中近半數(shù)由中國貢獻，中國將是未來新能源汽車在全球范圍內最重要的市場。這種樂觀的看法并非沒有根據(jù)，近段時間，有關部門開啟了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以推動農村汽車電動化；重型卡車電動化的轉型升級也提上日程，雖然目前純電動重卡集中應用在港口、礦場等特定領域，但未來重卡電動化潛力巨大。從乘用車到商用車，新能源汽車尤其是純電動汽車開始進入各個汽車領域的各個細分市場，未來前景廣闊。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內引發(fā)高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
