登錄
注冊(cè)
-
9月4日-6日，2019中國(guó)國(guó)際清潔能源博覽會(huì)暨中國(guó)智慧能源產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（CEEC2019）在杭州舉辦。博覽會(huì)以“清潔能源融合發(fā)展”為主題，聚焦清潔替代、電能替代、智慧能源科技成果，致力于推廣清潔能源高效利用，推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，推動(dòng)智慧能源科技創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)三角能源一體化建設(shè)。本期選摘峰會(huì)嘉賓精彩觀點(diǎn)，以饗讀者。
9月4日-6日，2019中國(guó)國(guó)際清潔能源博覽會(huì)暨中國(guó)智慧能源產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（CEEC2019）在杭州舉辦。博覽會(huì)以“清潔能源融合發(fā)展”為主題，聚焦清潔替代、電能替代、智慧能源科技成果，致力于推廣清潔能源高效利用，推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，推動(dòng)智慧能源科技創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)三角能源一體化建設(shè)。本期選摘峰會(huì)嘉賓精彩觀點(diǎn)，以饗讀者。
-
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|印度政府日前發(fā)表聲明稱，為刺激經(jīng)濟(jì)，將放松外商在印投資商業(yè)煤礦的限制，外資將能獨(dú)立投資印度煤炭開(kāi)采及銷售業(yè)務(wù)。這是繼去年允許煤礦“私有化”后，印度政府再次“出手”，意圖打破印度煤炭行業(yè)的壟斷現(xiàn)狀。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|印度政府日前發(fā)表聲明稱，為刺激經(jīng)濟(jì)，將放松外商在印投資商業(yè)煤礦的限制，外資將能獨(dú)立投資印度煤炭開(kāi)采及銷售業(yè)務(wù)。這是繼去年允許煤礦“私有化”后，印度政府再次“出手”，意圖打破印度煤炭行業(yè)的壟斷現(xiàn)狀。
-
-
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長(zhǎng)，動(dòng)力蓄電池配套量同步快速攀升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)超過(guò)377萬(wàn)輛，動(dòng)力蓄電池裝配量超過(guò)176GWh。隨之而來(lái)的退役動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題日益凸顯，從而引起國(guó)家層面的高度重視。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長(zhǎng)，動(dòng)力蓄電池配套量同步快速攀升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)超過(guò)377萬(wàn)輛，動(dòng)力蓄電池裝配量超過(guò)176GWh。隨之而來(lái)的退役動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題日益凸顯，從而引起國(guó)家層面的高度重視。
-
近日，在“2019中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新論壇”上，一位87歲的中國(guó)工程院院士以“電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”為題作了報(bào)告，引起了臺(tái)下觀眾的陣陣掌聲。他就是曾參與“兩彈一星”研制的知名專家、軍事科學(xué)院防化研究院原研究員楊裕生。
近日，在“2019中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新論壇”上，一位87歲的中國(guó)工程院院士以“電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”為題作了報(bào)告，引起了臺(tái)下觀眾的陣陣掌聲。他就是曾參與“兩彈一星”研制的知名專家、軍事科學(xué)院防化研究院原研究員楊裕生。
-
-
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|據(jù)上海市發(fā)改委披露，首個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性配置海上風(fēng)電項(xiàng)目——奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)有了最終結(jié)果。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|據(jù)上海市發(fā)改委披露，首個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性配置海上風(fēng)電項(xiàng)目——奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)有了最終結(jié)果。
-
-
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，在以“低碳能源轉(zhuǎn)型，賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的國(guó)是論壇上，多位業(yè)內(nèi)專家對(duì)我國(guó)目前的能源結(jié)構(gòu)及下一步轉(zhuǎn)型任務(wù)展開(kāi)了討論。與會(huì)專家認(rèn)為，目前我國(guó)面臨低碳能源轉(zhuǎn)型的巨大壓力，控煤反彈、政策機(jī)制不健全、清潔能源出力有限等難題也亟待解決。同時(shí)，還需在市場(chǎng)機(jī)制、政策等方面進(jìn)一步完善，從而實(shí)現(xiàn)低碳能源轉(zhuǎn)型，及能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，在以“低碳能源轉(zhuǎn)型，賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的國(guó)是論壇上，多位業(yè)內(nèi)專家對(duì)我國(guó)目前的能源結(jié)構(gòu)及下一步轉(zhuǎn)型任務(wù)展開(kāi)了討論。與會(huì)專家認(rèn)為，目前我國(guó)面臨低碳能源轉(zhuǎn)型的巨大壓力，控煤反彈、政策機(jī)制不健全、清潔能源出力有限等難題也亟待解決。同時(shí)，還需在市場(chǎng)機(jī)制、政策等方面進(jìn)一步完善，從而實(shí)現(xiàn)低碳能源轉(zhuǎn)型，及能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，中國(guó)鐵塔公布2019年中期業(yè)績(jī)。中國(guó)鐵塔董事長(zhǎng)佟吉祿發(fā)布致股東報(bào)告書稱，2019年上半年，公司圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略布局，積極培育跨行業(yè)業(yè)務(wù)和能源經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。上半年，跨行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入8.43億元，同比增長(zhǎng)125.4%。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，中國(guó)鐵塔公布2019年中期業(yè)績(jī)。中國(guó)鐵塔董事長(zhǎng)佟吉祿發(fā)布致股東報(bào)告書稱，2019年上半年，公司圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略布局，積極培育跨行業(yè)業(yè)務(wù)和能源經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。上半年，跨行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入8.43億元，同比增長(zhǎng)125.4%。
-
-
-
-
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，美國(guó)土地管理局（BLM）發(fā)布的一份環(huán)境分析草案顯示，美聯(lián)邦政府有意優(yōu)先選擇康菲石油公司的北極原油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目?？捣剖突I劃多年的北極開(kāi)發(fā)計(jì)劃終獲進(jìn)展。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|日前，美國(guó)土地管理局（BLM）發(fā)布的一份環(huán)境分析草案顯示，美聯(lián)邦政府有意優(yōu)先選擇康菲石油公司的北極原油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目?？捣剖突I劃多年的北極開(kāi)發(fā)計(jì)劃終獲進(jìn)展。
-
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|8月28日，2019年中國(guó)大學(xué)生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽在京落幕。來(lái)自全國(guó)各地17所高校的20支車隊(duì)，通過(guò)親手設(shè)計(jì)、制造、駕駛的節(jié)能車輛，以“用最少的能源，行最遠(yuǎn)的距離”為宗旨，在賽道上一較高下。最終，來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的志遠(yuǎn)車隊(duì)以1086.14km/Kwh的成績(jī)獲得本次比賽原型車內(nèi)燃機(jī)組冠軍；來(lái)自華南理工大學(xué)廣州學(xué)院的華汽電動(dòng)車隊(duì)以622.55km/Kwh的成績(jī)獲得原型車電動(dòng)車組冠軍。
中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng)|8月28日，2019年中國(guó)大學(xué)生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽在京落幕。來(lái)自全國(guó)各地17所高校的20支車隊(duì)，通過(guò)親手設(shè)計(jì)、制造、駕駛的節(jié)能車輛，以“用最少的能源，行最遠(yuǎn)的距離”為宗旨，在賽道上一較高下。最終，來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的志遠(yuǎn)車隊(duì)以1086.14km/Kwh的成績(jī)獲得本次比賽原型車內(nèi)燃機(jī)組冠軍；來(lái)自華南理工大學(xué)廣州學(xué)院的華汽電動(dòng)車隊(duì)以622.55km/Kwh的成績(jī)獲得原型車電動(dòng)車組冠軍。
TOPS
-
日排行
/
-
周排行
/
- 原創(chuàng)
- 日排行 /
- 周排行 /
- 原創(chuàng)
MORE+ 電力要聞
-
2020年10月11日
-
2020年10月11日
-
2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
-
2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
-
2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
