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中國儲能網(wǎng)訊：智光電氣(002169)董事、董事會秘書曹承鋒日前在e公司資本圈發(fā)文稱，公司于近日投資1億元設(shè)立全資控股儲能公司，將以大功率電力電子、智能電網(wǎng)、綜合能源利用等技術(shù)為核心全方位開展儲能業(yè)務(wù)。公司借此進一步夯實綜合能源大服務(wù)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、傳輸、存儲和消費的閉環(huán)，完善能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
中國儲能網(wǎng)訊：智光電氣(002169)董事、董事會秘書曹承鋒日前在e公司資本圈發(fā)文稱，公司于近日投資1億元設(shè)立全資控股儲能公司，將以大功率電力電子、智能電網(wǎng)、綜合能源利用等技術(shù)為核心全方位開展儲能業(yè)務(wù)。公司借此進一步夯實綜合能源大服務(wù)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、傳輸、存儲和消費的閉環(huán)，完善能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
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1978年10月，時任美國通用汽車董事長湯姆斯?墨菲率團來華，訪問了位于湖北十堰的二汽。談判中，美方提出來一個中方從來沒有聽說過的英語詞匯“joint venture”，并將其解釋為“合資經(jīng)營”
1978年10月，時任美國通用汽車董事長湯姆斯?墨菲率團來華，訪問了位于湖北十堰的二汽。談判中，美方提出來一個中方從來沒有聽說過的英語詞匯“joint venture”，并將其解釋為“合資經(jīng)營”
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中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車的競爭已經(jīng)全面延伸至電池領(lǐng)域，各方紛紛開始搶占動力電池制高點。 一直受困于產(chǎn)能的特斯拉，日前正與智利鋰礦巨頭SQM就鋰電池原材料的供應(yīng)進行談判，未來特斯拉可能將在智利建立一座電池工廠以生產(chǎn)其所需的高質(zhì)量鋰電池
中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車的競爭已經(jīng)全面延伸至電池領(lǐng)域，各方紛紛開始搶占動力電池制高點。 一直受困于產(chǎn)能的特斯拉，日前正與智利鋰礦巨頭SQM就鋰電池原材料的供應(yīng)進行談判，未來特斯拉可能將在智利建立一座電池工廠以生產(chǎn)其所需的高質(zhì)量鋰電池
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中國儲能網(wǎng)訊：俄羅斯斯科爾科沃科技學(xué)院與芬蘭阿爾托大學(xué)的科研人員聯(lián)合研發(fā)出柔性超級電容器，其電極采用單層碳納米管，而絕緣層則采用氮化硼納米管制備。電容器可承受變形，且具有制造簡單、使用壽命長的特點
中國儲能網(wǎng)訊：俄羅斯斯科爾科沃科技學(xué)院與芬蘭阿爾托大學(xué)的科研人員聯(lián)合研發(fā)出柔性超級電容器，其電極采用單層碳納米管，而絕緣層則采用氮化硼納米管制備。電容器可承受變形，且具有制造簡單、使用壽命長的特點
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中國儲能網(wǎng)訊：2018年1月30日，由于業(yè)績不及市場預(yù)期，寒銳鈷業(yè)開市后便封死跌停。受此影響，鈷概念股集體受挫，華友鈷業(yè)跌8．79％，洛陽鉬業(yè)跌4．73％，當日有色板塊（中信）指數(shù)整體下跌0．73％
中國儲能網(wǎng)訊：2018年1月30日，由于業(yè)績不及市場預(yù)期，寒銳鈷業(yè)開市后便封死跌停。受此影響，鈷概念股集體受挫，華友鈷業(yè)跌8．79％，洛陽鉬業(yè)跌4．73％，當日有色板塊（中信）指數(shù)整體下跌0．73％
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中國儲能網(wǎng)訊：在補貼逐漸退坡的背景下，2017年多家新能源客車業(yè)績預(yù)告呈現(xiàn)下滑走勢。 根據(jù)中通客車控股股份有限公司（000957.SZ，以下簡稱“中通客車”）2017年業(yè)績預(yù)告，公司2017年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為1.7億~2.3億元，同比下滑70.98%~60.75%
中國儲能網(wǎng)訊：在補貼逐漸退坡的背景下，2017年多家新能源客車業(yè)績預(yù)告呈現(xiàn)下滑走勢。 根據(jù)中通客車控股股份有限公司（000957.SZ，以下簡稱“中通客車”）2017年業(yè)績預(yù)告，公司2017年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為1.7億~2.3億元，同比下滑70.98%~60.75%
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，伴隨著英國首相特雷莎·梅的首次訪華，中英兩國經(jīng)貿(mào)界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻
中國儲能網(wǎng)訊：近日，伴隨著英國首相特雷莎·梅的首次訪華，中英兩國經(jīng)貿(mào)界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻
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中國儲能網(wǎng)訊：汽車行業(yè)的下個全球巨頭來自中國東南產(chǎn)茶省份的一座小城市，在寧德，一家曾名不見經(jīng)傳的電動汽車電池制造商正在籌建一座13億美元工廠，產(chǎn)能不但將超過特斯拉，還將令通用、日產(chǎn)和奧迪的電動汽車（電池）供應(yīng)商相形見絀。 寧德時代新能源科技股份有限公司，已在向世界頭號電動汽車制造國中國的最大電動汽車制造商供應(yīng)大部分電池
中國儲能網(wǎng)訊：汽車行業(yè)的下個全球巨頭來自中國東南產(chǎn)茶省份的一座小城市，在寧德，一家曾名不見經(jīng)傳的電動汽車電池制造商正在籌建一座13億美元工廠，產(chǎn)能不但將超過特斯拉，還將令通用、日產(chǎn)和奧迪的電動汽車（電池）供應(yīng)商相形見絀。 寧德時代新能源科技股份有限公司，已在向世界頭號電動汽車制造國中國的最大電動汽車制造商供應(yīng)大部分電池
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中國儲能網(wǎng)訊：2016年以來，國內(nèi)外風(fēng)電、光伏、通信和家庭儲能市場開始升溫。同時，國內(nèi)動力電池產(chǎn)能處于快速釋放階段，企業(yè)的梯次利用技術(shù)日趨成熟，用于儲能的動力電池既可以幫助消化多余電池產(chǎn)能，也可以讓那些即將大規(guī)模退役的動力電池在梯次利用中發(fā)揮剩余價值
中國儲能網(wǎng)訊：2016年以來，國內(nèi)外風(fēng)電、光伏、通信和家庭儲能市場開始升溫。同時，國內(nèi)動力電池產(chǎn)能處于快速釋放階段，企業(yè)的梯次利用技術(shù)日趨成熟，用于儲能的動力電池既可以幫助消化多余電池產(chǎn)能，也可以讓那些即將大規(guī)模退役的動力電池在梯次利用中發(fā)揮剩余價值
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中國儲能網(wǎng)訊：近年來，猛獅科技利用自身在鋰電池和可再生能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，在儲能領(lǐng)域進行布局。憑借雄厚的技術(shù)實力和產(chǎn)能支持，現(xiàn)今，猛獅儲能產(chǎn)品范圍已覆蓋kW到百MW級，可以滿足家庭、工商業(yè)、可再生能源并網(wǎng)、調(diào)頻等多個領(lǐng)域的需求
中國儲能網(wǎng)訊：近年來，猛獅科技利用自身在鋰電池和可再生能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，在儲能領(lǐng)域進行布局。憑借雄厚的技術(shù)實力和產(chǎn)能支持，現(xiàn)今，猛獅儲能產(chǎn)品范圍已覆蓋kW到百MW級，可以滿足家庭、工商業(yè)、可再生能源并網(wǎng)、調(diào)頻等多個領(lǐng)域的需求
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中國儲能網(wǎng)訊：無論國家大小，穩(wěn)定的電力供應(yīng)都是經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ畹淖罨颈Ｕ?。雖然暫時性的停電對家庭生活只會帶來些許不便，但對于醫(yī)院和軍事基地等關(guān)鍵設(shè)施而言，斷電很可能會造成重要服務(wù)或軍事任務(wù)的中斷，繼而危及人類生命安全
中國儲能網(wǎng)訊：無論國家大小，穩(wěn)定的電力供應(yīng)都是經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ畹淖罨颈Ｕ稀ｋm然暫時性的停電對家庭生活只會帶來些許不便，但對于醫(yī)院和軍事基地等關(guān)鍵設(shè)施而言，斷電很可能會造成重要服務(wù)或軍事任務(wù)的中斷，繼而危及人類生命安全
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中國儲能網(wǎng)訊：日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進而解決廢舊電池回收再利用的難題。 豐田汽車正在積極推動旗下車型電氣化轉(zhuǎn)型，并致力于有效利用全新的新能源電池技術(shù)發(fā)展社會基礎(chǔ)設(shè)施，以支持電動汽車的廣泛應(yīng)用
中國儲能網(wǎng)訊：日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進而解決廢舊電池回收再利用的難題。 豐田汽車正在積極推動旗下車型電氣化轉(zhuǎn)型，并致力于有效利用全新的新能源電池技術(shù)發(fā)展社會基礎(chǔ)設(shè)施，以支持電動汽車的廣泛應(yīng)用
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中國儲能網(wǎng)訊：2017年，西北五省（區(qū)）新增風(fēng)電并網(wǎng)容量180．4萬千瓦，累計并網(wǎng)容量4568．2萬千瓦，占全網(wǎng)總裝機的19．1％。全年風(fēng)電發(fā)電量723．6億千瓦時，占全網(wǎng)總發(fā)電量的9．9％，平均利用小時數(shù)1670小時，棄風(fēng)電量236．0億千瓦時，棄風(fēng)率24．6％
中國儲能網(wǎng)訊：2017年，西北五?。▍^(qū)）新增風(fēng)電并網(wǎng)容量180．4萬千瓦，累計并網(wǎng)容量4568．2萬千瓦，占全網(wǎng)總裝機的19．1％。全年風(fēng)電發(fā)電量723．6億千瓦時，占全網(wǎng)總發(fā)電量的9．9％，平均利用小時數(shù)1670小時，棄風(fēng)電量236．0億千瓦時，棄風(fēng)率24．6％
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中國儲能網(wǎng)訊：2018年2月1日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會與全國堿性蓄電池標準化技術(shù)委員會合作，在天津召開了《鋰離子電池用鋁塑復(fù)合膜》協(xié)會標準工作組啟動會。目前，世界各國尚無公開的關(guān)于鋁塑復(fù)合膜的國家標準或行業(yè)標準
中國儲能網(wǎng)訊：2018年2月1日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會與全國堿性蓄電池標準化技術(shù)委員會合作，在天津召開了《鋰離子電池用鋁塑復(fù)合膜》協(xié)會標準工作組啟動會。目前，世界各國尚無公開的關(guān)于鋁塑復(fù)合膜的國家標準或行業(yè)標準
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中國儲能網(wǎng)訊：2018年，多家誕生于中國的新造車企業(yè)將發(fā)布他們的智能電動車產(chǎn)品。1月7日，在美國拉斯維加斯國際消費電子展上，拜騰首款車型BYTON Concept進行了全球首秀
中國儲能網(wǎng)訊：2018年，多家誕生于中國的新造車企業(yè)將發(fā)布他們的智能電動車產(chǎn)品。1月7日，在美國拉斯維加斯國際消費電子展上，拜騰首款車型BYTON Concept進行了全球首秀
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中國儲能網(wǎng)訊：成都特隆美儲能技術(shù)有限公司（以下簡稱“特隆美”）是國內(nèi)專業(yè)的儲能系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于為客戶提供智慧能源整體解決方案，通過完善的產(chǎn)品體系、優(yōu)質(zhì)的市場服務(wù)和實力雄厚的融資平臺，靈活滿足不同客戶的需求。 經(jīng)中國國際儲能大會組委會確認，特隆美決定聯(lián)合主辦2018“第八屆中國國際儲能大會”，此次大會將于2018年5月19—21日在深圳召開
中國儲能網(wǎng)訊：成都特隆美儲能技術(shù)有限公司（以下簡稱“特隆美”）是國內(nèi)專業(yè)的儲能系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于為客戶提供智慧能源整體解決方案，通過完善的產(chǎn)品體系、優(yōu)質(zhì)的市場服務(wù)和實力雄厚的融資平臺，靈活滿足不同客戶的需求。 經(jīng)中國國際儲能大會組委會確認，特隆美決定聯(lián)合主辦2018“第八屆中國國際儲能大會”，此次大會將于2018年5月19—21日在深圳召開
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中國儲能網(wǎng)訊：深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克”），成立于2001年，作為行業(yè)最早開發(fā)三元體系車用動力電芯的企業(yè)之一，比克目前的車電產(chǎn)品主要以圓柱電池為主，包括18650/21700等型號，持續(xù)化提升其安全性、性價比、能量密度、循環(huán)壽命等性能。 作為國內(nèi)最早進軍該領(lǐng)域的企業(yè)之一，比克以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)始終占據(jù)著市場領(lǐng)導(dǎo)地位
中國儲能網(wǎng)訊：深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克”），成立于2001年，作為行業(yè)最早開發(fā)三元體系車用動力電芯的企業(yè)之一，比克目前的車電產(chǎn)品主要以圓柱電池為主，包括18650/21700等型號，持續(xù)化提升其安全性、性價比、能量密度、循環(huán)壽命等性能。 作為國內(nèi)最早進軍該領(lǐng)域的企業(yè)之一，比克以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)始終占據(jù)著市場領(lǐng)導(dǎo)地位
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中國儲能網(wǎng)訊：為提高燃煤發(fā)電機組提供調(diào)停備用輔助服務(wù)的積極性，滿足電網(wǎng)運行調(diào)峰需求，近期，華東能源監(jiān)管局發(fā)布燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償條款，推廣已在上海試點的燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償機制。 燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償機制經(jīng)過4年運行，取得了預(yù)期效果，為上海電網(wǎng)應(yīng)對調(diào)峰困難作出了重要貢獻
中國儲能網(wǎng)訊：為提高燃煤發(fā)電機組提供調(diào)停備用輔助服務(wù)的積極性，滿足電網(wǎng)運行調(diào)峰需求，近期，華東能源監(jiān)管局發(fā)布燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償條款，推廣已在上海試點的燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償機制。 燃煤發(fā)電機組調(diào)停備用補償機制經(jīng)過4年運行，取得了預(yù)期效果，為上海電網(wǎng)應(yīng)對調(diào)峰困難作出了重要貢獻
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日前，國新辦舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長苗圩，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人張峰介紹2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。其中，就汽車行業(yè)相關(guān)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能以及新能源汽車發(fā)展情況，回答記者提問
日前，國新辦舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長苗圩，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人張峰介紹2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。其中，就汽車行業(yè)相關(guān)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能以及新能源汽車發(fā)展情況，回答記者提問
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受電價調(diào)整、分布式市場爆發(fā)等因素影響，去年我國光伏市場增速大幅超預(yù)期，相關(guān)光伏概念股也迎來了一波上漲行情，實現(xiàn)股價翻倍，有聲音擔(dān)心過去兩年的超高速增長是否會透支光伏行業(yè)今年的增長動力。對此，專家表示，行業(yè)還將保持一個相對穩(wěn)定的增長，但是要長期保持一個如此高速的增長并不現(xiàn)實
受電價調(diào)整、分布式市場爆發(fā)等因素影響，去年我國光伏市場增速大幅超預(yù)期，相關(guān)光伏概念股也迎來了一波上漲行情，實現(xiàn)股價翻倍，有聲音擔(dān)心過去兩年的超高速增長是否會透支光伏行業(yè)今年的增長動力。對此，專家表示，行業(yè)還將保持一個相對穩(wěn)定的增長，但是要長期保持一個如此高速的增長并不現(xiàn)實
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
