登錄
注冊
-
中國儲能網(wǎng)訊：當內(nèi)燃機與電動化相結(jié)合成為車用動力技術(shù)發(fā)展的新方向，能源行業(yè)就成為了推動新能源汽車發(fā)展的重要力量。事實上，從今年全國兩會上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》來看，今年我國能源體制改革即將迎來升級版，這將進一步推動電價改革、降低新能源汽車的用電成本，以及加快推廣峰谷電價模式等加速落地
中國儲能網(wǎng)訊：當內(nèi)燃機與電動化相結(jié)合成為車用動力技術(shù)發(fā)展的新方向，能源行業(yè)就成為了推動新能源汽車發(fā)展的重要力量。事實上，從今年全國兩會上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》來看，今年我國能源體制改革即將迎來升級版，這將進一步推動電價改革、降低新能源汽車的用電成本，以及加快推廣峰谷電價模式等加速落地
-
中國儲能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進口計劃，這對于車企布局新能源項目而言是一個巨大利好
中國儲能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進口計劃，這對于車企布局新能源項目而言是一個巨大利好
-
中國儲能網(wǎng)訊：堅瑞沃能4月4日早間公告，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》，合同金額為9．75億元。合同產(chǎn)品為儲能電池
中國儲能網(wǎng)訊：堅瑞沃能4月4日早間公告，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》，合同金額為9．75億元。合同產(chǎn)品為儲能電池
-
公告顯示，堅瑞沃能于4月2日復(fù)牌并繼續(xù)推進重大資產(chǎn)重組。據(jù)悉，堅瑞沃能此次重組標的資產(chǎn)為澳大利亞股票交易所上市公司Altura Mining Limited
公告顯示，堅瑞沃能于4月2日復(fù)牌并繼續(xù)推進重大資產(chǎn)重組。據(jù)悉，堅瑞沃能此次重組標的資產(chǎn)為澳大利亞股票交易所上市公司Altura Mining Limited
-
4月1日消息，據(jù)《財富》雜志報道，特斯拉在本周五晚上的一份聲明中證實，3月23日一輛Model X撞上高速公路的隔離帶時，該車的Autopilot系統(tǒng)處于打開狀態(tài)。 此外，特斯拉表示，在碰撞發(fā)生的前6秒內(nèi)，沒有被檢測到這名男性司機的雙手在方向盤上，而且當時他收到了幾次自動警告，提醒他盡量將手放在方向盤上
4月1日消息，據(jù)《財富》雜志報道，特斯拉在本周五晚上的一份聲明中證實，3月23日一輛Model X撞上高速公路的隔離帶時，該車的Autopilot系統(tǒng)處于打開狀態(tài)。 此外，特斯拉表示，在碰撞發(fā)生的前6秒內(nèi)，沒有被檢測到這名男性司機的雙手在方向盤上，而且當時他收到了幾次自動警告，提醒他盡量將手放在方向盤上
-
新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不缺更好的電池技術(shù)，只是遲遲沒有更好的電池成品。美國高級能源研究機構(gòu)負責人艾倫·威廉斯曾說：“我們在電池技術(shù)方面取得了突破性的進展
新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不缺更好的電池技術(shù)，只是遲遲沒有更好的電池成品。美國高級能源研究機構(gòu)負責人艾倫·威廉斯曾說：“我們在電池技術(shù)方面取得了突破性的進展
-
中國儲能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進口計劃，這對于車企布局新能源項目而言是一個巨大利好
中國儲能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進口計劃，這對于車企布局新能源項目而言是一個巨大利好
-
◆ 規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠遠超過預(yù)期，產(chǎn)能過剩風險日漸累積 ◆ 各類資本競相涌入新能源汽車領(lǐng)域，快速形成大量產(chǎn)能 ◆ 新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池面臨嚴重產(chǎn)能過剩 中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國制造2025》中也被列入十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既能夠緩解當前所面臨的能源與環(huán)保壓力，培育新的經(jīng)濟增長點，也可以推進我國由傳統(tǒng)汽車大國向現(xiàn)代汽車強國轉(zhuǎn)變
◆ 規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠遠超過預(yù)期，產(chǎn)能過剩風險日漸累積 ◆ 各類資本競相涌入新能源汽車領(lǐng)域，快速形成大量產(chǎn)能 ◆ 新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池面臨嚴重產(chǎn)能過剩 中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國制造2025》中也被列入十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既能夠緩解當前所面臨的能源與環(huán)保壓力，培育新的經(jīng)濟增長點，也可以推進我國由傳統(tǒng)汽車大國向現(xiàn)代汽車強國轉(zhuǎn)變
-
中國儲能網(wǎng)訊：英媒稱，鋰金屬電池的儲電量相當于鋰離子電池的10倍，但是因為一個致命缺陷一直未被商業(yè)化：在鋰金屬電池充放電時，鋰會不均勻地聚集在電極上。這種積聚會大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會導(dǎo)致電池短路和起火
中國儲能網(wǎng)訊：英媒稱，鋰金屬電池的儲電量相當于鋰離子電池的10倍，但是因為一個致命缺陷一直未被商業(yè)化：在鋰金屬電池充放電時，鋰會不均勻地聚集在電極上。這種積聚會大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會導(dǎo)致電池短路和起火
-
中國儲能網(wǎng)訊：將電池制作成能彎曲、易攜帶的配飾，甚至編入纖維制成衣服，是否會成真？2日，記者從天津大學胡文彬教授、鐘澄教授、鄧意達教授課題組獲悉，該課題組通過一種快速、簡單、連續(xù)的方法制備出一種可編織的柔性線狀鋅－空電池；此外還設(shè)計制備了一種具有高效氧還原與氧析出催化性能的原子級厚度的介孔Co3O4/N—rGO（介孔四氧化三鈷/氮摻雜氧化還原石墨烯）復(fù)合納米片，以該復(fù)合納米片作為催化劑的柔性線狀鋅－空電池表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。 近日，該研究分別以封面文章的形式發(fā)表在國際期刊《先進材料》和《先進能源
中國儲能網(wǎng)訊：將電池制作成能彎曲、易攜帶的配飾，甚至編入纖維制成衣服，是否會成真？2日，記者從天津大學胡文彬教授、鐘澄教授、鄧意達教授課題組獲悉，該課題組通過一種快速、簡單、連續(xù)的方法制備出一種可編織的柔性線狀鋅－空電池；此外還設(shè)計制備了一種具有高效氧還原與氧析出催化性能的原子級厚度的介孔Co3O4/N—rGO（介孔四氧化三鈷/氮摻雜氧化還原石墨烯）復(fù)合納米片，以該復(fù)合納米片作為催化劑的柔性線狀鋅－空電池表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。 近日，該研究分別以封面文章的形式發(fā)表在國際期刊《先進材料》和《先進能源
-
中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，西北太平洋國家實驗室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）研發(fā)了新的電池電解液配方，旨在延長電池的使用壽命及電池容量，從而提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。 在一個獨立項目中，美國科羅拉多大學（University of Colorado）的工程師們正在研發(fā)電動車技術(shù)，確保車輛的行駛過程中使用無線充電技術(shù)
中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，西北太平洋國家實驗室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）研發(fā)了新的電池電解液配方，旨在延長電池的使用壽命及電池容量，從而提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。 在一個獨立項目中，美國科羅拉多大學（University of Colorado）的工程師們正在研發(fā)電動車技術(shù)，確保車輛的行駛過程中使用無線充電技術(shù)
-
中國儲能網(wǎng)訊：在我國，從狹義上來講，新能源汽車主要以純電動汽車或者混合動力汽車為主。因此，近年來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，動力電池作為新能源汽車核心部分，呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢，其巨大的發(fā)展“藍?！?，使動力電池企業(yè)在搶占國內(nèi)市場時“高招頻出”、“明爭暗斗”，同時，也涌現(xiàn)出一大批新興的動力電池生產(chǎn)廠家
中國儲能網(wǎng)訊：在我國，從狹義上來講，新能源汽車主要以純電動汽車或者混合動力汽車為主。因此，近年來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，動力電池作為新能源汽車核心部分，呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢，其巨大的發(fā)展“藍?！保箘恿﹄姵仄髽I(yè)在搶占國內(nèi)市場時“高招頻出”、“明爭暗斗”，同時，也涌現(xiàn)出一大批新興的動力電池生產(chǎn)廠家
-
中國儲能網(wǎng)訊：新能源補貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池壓力陡升。目前，比亞迪(54.270, -1.40, -2.51%)、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵厣a(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
中國儲能網(wǎng)訊：新能源補貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池壓力陡升。目前，比亞迪(54.270, -1.40, -2.51%)、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵厣a(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
-
中國儲能網(wǎng)訊：在雄安新區(qū)成立一周年之際，首航節(jié)能（002665）宣布其在雄安新區(qū)投資成立的全資子公司已經(jīng)完成工商注冊登記。作為民企，首航節(jié)能較早拿到雄安新區(qū)的“入場券”實屬不易，因此受到市場關(guān)注
中國儲能網(wǎng)訊：在雄安新區(qū)成立一周年之際，首航節(jié)能（002665）宣布其在雄安新區(qū)投資成立的全資子公司已經(jīng)完成工商注冊登記。作為民企，首航節(jié)能較早拿到雄安新區(qū)的“入場券”實屬不易，因此受到市場關(guān)注
-
中國儲能網(wǎng)訊：堅瑞沃能近20億元債務(wù)出現(xiàn)逾期，4月2日復(fù)牌一字跌停。當天下午，證券時報記者實地探訪堅瑞沃能全資子公司沃特瑪，其債務(wù)危機主要來源于此
中國儲能網(wǎng)訊：堅瑞沃能近20億元債務(wù)出現(xiàn)逾期，4月2日復(fù)牌一字跌停。當天下午，證券時報記者實地探訪堅瑞沃能全資子公司沃特瑪，其債務(wù)危機主要來源于此
-
新能源補貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池壓力陡升。目前，比亞迪、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵厣a(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
新能源補貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池壓力陡升。目前，比亞迪、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵厣a(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
-
4月3日，第七屆“儲能國際峰會暨展覽會2018”開幕式在國家會議中心舉行。本次峰會由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、中國科學院工程熱物理所共同主辦
4月3日，第七屆“儲能國際峰會暨展覽會2018”開幕式在國家會議中心舉行。本次峰會由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、中國科學院工程熱物理所共同主辦
-
4月2日-4日，儲能國際峰會暨展覽會2018在北京舉行。中國能源研究會儲能專委會和中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2018儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書》(下稱《白皮書》)
4月2日-4日，儲能國際峰會暨展覽會2018在北京舉行。中國能源研究會儲能專委會和中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2018儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書》(下稱《白皮書》)
-
從在京開幕的“儲能國際峰會暨展覽會2018”上獲悉，2017年，全球新增投運的電化學儲能項目裝機規(guī)模為914.1MW，同比增長23%;新增規(guī)劃、在建的電化學儲能項目裝機規(guī)模為3063.7MW。截至2017年年底，全球電化學儲能累計裝機規(guī)模已達2926.6MW
從在京開幕的“儲能國際峰會暨展覽會2018”上獲悉，2017年，全球新增投運的電化學儲能項目裝機規(guī)模為914.1MW，同比增長23%;新增規(guī)劃、在建的電化學儲能項目裝機規(guī)模為3063.7MW。截至2017年年底，全球電化學儲能累計裝機規(guī)模已達2926.6MW
-
中國儲能網(wǎng)訊：被貼上“股王”標簽的寒銳鈷業(yè)（300618.SH），近期，因三大股東巨額減持，以及高毛利率能否持續(xù)等問題遭深交所發(fā)函問詢的事件，引發(fā)市場關(guān)注。 3月15日晚間，寒銳鈷業(yè)發(fā)布減持公告，公司三大股東因自身資金需求，擬合計減持上限不超過840萬股
中國儲能網(wǎng)訊：被貼上“股王”標簽的寒銳鈷業(yè)（300618.SH），近期，因三大股東巨額減持，以及高毛利率能否持續(xù)等問題遭深交所發(fā)函問詢的事件，引發(fā)市場關(guān)注。 3月15日晚間，寒銳鈷業(yè)發(fā)布減持公告，公司三大股東因自身資金需求，擬合計減持上限不超過840萬股
TOPS
-
日排行
/
-
周排行
/
- 原創(chuàng)
- 日排行 /
- 周排行 /
- 原創(chuàng)
MORE+ 電力要聞
-
2020年10月11日
-
2020年10月11日
-
2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
-
2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
-
2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
