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東方風力發(fā)電網(wǎng)十分悲痛的獲悉,2019年7月31日早上,全球風能理事會(GWEC)創(chuàng)始人兼秘書長史蒂夫•索耶(SteveSawyer)因肺癌離世,享年63歲。風能界一顆閃耀的星就此滑落,對此深表哀悼。
東方風力發(fā)電網(wǎng)十分悲痛的獲悉,2019年7月31日早上,全球風能理事會(GWEC)創(chuàng)始人兼秘書長史蒂夫•索耶(SteveSawyer)因肺癌離世,享年63歲。風能界一顆閃耀的星就此滑落,對此深表哀悼。
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WindDaily獲悉,全球風能理事會創(chuàng)始人兼秘書長SteveSawyer7月31日因癌癥病逝,享年63歲。
WindDaily獲悉,全球風能理事會創(chuàng)始人兼秘書長SteveSawyer7月31日因癌癥病逝,享年63歲。
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“我們知道,風電平價總要來的,只是比想象中早了一點。”這是一家風電企業(yè)的總工在5月22日召開的2019中國風電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上的開場白。同一天,國家發(fā)改委、國家能源局公布2019年第一批風電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項目名單。在總計數(shù)量250個裝機規(guī)模2076萬千瓦的項目中,風電項目占56個,裝機規(guī)模451萬千瓦,相當于此次公布項目總裝機容量的21.7%。
“我們知道,風電平價總要來的,只是比想象中早了一點。”這是一家風電企業(yè)的總工在5月22日召開的2019中國風電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上的開場白。同一天,國家發(fā)改委、國家能源局公布2019年第一批風電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項目名單。在總計數(shù)量250個裝機規(guī)模2076萬千瓦的項目中,風電項目占56個,裝機規(guī)模451萬千瓦,相當于此次公布項目總裝機容量的21.7%。
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“我們知道,風電平價總要來的,只是比想象中早了一點。”這是一家風電企業(yè)的總工在5月22日召開的2019中國風電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上的開場白。同一天,國家發(fā)改委、國家能源局公布2019年第一批風電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項目名單。在總計數(shù)量250個裝機規(guī)模2076萬千瓦的項目中,風電項目占56個,裝機規(guī)模451萬千瓦,相當于此次公布項目總裝機容量的21.7%。
“我們知道,風電平價總要來的,只是比想象中早了一點。”這是一家風電企業(yè)的總工在5月22日召開的2019中國風電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上的開場白。同一天,國家發(fā)改委、國家能源局公布2019年第一批風電、光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項目名單。在總計數(shù)量250個裝機規(guī)模2076萬千瓦的項目中,風電項目占56個,裝機規(guī)模451萬千瓦,相當于此次公布項目總裝機容量的21.7%。
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創(chuàng)新中探索前行的分布式風電率先在江蘇江陰臨港開發(fā)區(qū)迎來曙光。在這里,全國首個真正意義上的分布式風電項目群已經(jīng)初具規(guī)模。截至目前,累計核準分布式風機23臺,投運發(fā)電11臺,累計裝機容量32.2兆瓦,今年上半年累計發(fā)電量超過2700萬度。作為“中國工業(yè)百強縣(市)”的排頭兵,強大的實體經(jīng)濟發(fā)展動力始終標注著江陰在全國經(jīng)濟版圖中的鮮明定位。而分布式風電在臨港開發(fā)區(qū)的破題,也意味著江陰將成為全國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的風向標。
創(chuàng)新中探索前行的分布式風電率先在江蘇江陰臨港開發(fā)區(qū)迎來曙光。在這里,全國首個真正意義上的分布式風電項目群已經(jīng)初具規(guī)模。截至目前,累計核準分布式風機23臺,投運發(fā)電11臺,累計裝機容量32.2兆瓦,今年上半年累計發(fā)電量超過2700萬度。作為“中國工業(yè)百強縣(市)”的排頭兵,強大的實體經(jīng)濟發(fā)展動力始終標注著江陰在全國經(jīng)濟版圖中的鮮明定位。而分布式風電在臨港開發(fā)區(qū)的破題,也意味著江陰將成為全國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的風向標。
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我國海上風電已進入大規(guī)模建設(shè)階段,截至2018年底我國海上風電裝機容量超過400萬千瓦;2019年間在建海上風電項目達30多個,在建容量約1000萬千瓦。海上風電運維是海上風電產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵一環(huán),目前海上風電場的運維主要是主機廠家在負責,而準備參與海上風電運維的有各業(yè)主單位,各主機廠家,第三方運維公司。目前海上風電運維中最為關(guān)鍵的當屬海上風電運維船及相應(yīng)配套設(shè)施。
我國海上風電已進入大規(guī)模建設(shè)階段,截至2018年底我國海上風電裝機容量超過400萬千瓦;2019年間在建海上風電項目達30多個,在建容量約1000萬千瓦。海上風電運維是海上風電產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵一環(huán),目前海上風電場的運維主要是主機廠家在負責,而準備參與海上風電運維的有各業(yè)主單位,各主機廠家,第三方運維公司。目前海上風電運維中最為關(guān)鍵的當屬海上風電運維船及相應(yīng)配套設(shè)施。
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風電巨頭明陽智能持續(xù)擴張。7月31日,新京報記者獲悉,聯(lián)合資信評估有限公司(下稱“聯(lián)合資信”)做出的《明陽智慧能源集團股份公司跟蹤評級報告》(下稱“《評級報告》”)顯示,確定維持明陽智慧能源集團股份公司(下稱“明陽智能”)主體長期信用等級為AA,并維持“18智慧能源GN001”的信用等級為AA,評級展望為穩(wěn)定。
風電巨頭明陽智能持續(xù)擴張。7月31日,新京報記者獲悉,聯(lián)合資信評估有限公司(下稱“聯(lián)合資信”)做出的《明陽智慧能源集團股份公司跟蹤評級報告》(下稱“《評級報告》”)顯示,確定維持明陽智慧能源集團股份公司(下稱“明陽智能”)主體長期信用等級為AA,并維持“18智慧能源GN001”的信用等級為AA,評級展望為穩(wěn)定。
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“到2030年,我國發(fā)電裝機總量將達30億千瓦,中東部地區(qū)最大負荷將達9.7億千瓦,傳統(tǒng)的‘西電東送’模式將難以為繼,而中東部地區(qū)豐富的海上風電資源將極大地推動我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。”日前,在國家海上風電發(fā)電工程技術(shù)研究中心學術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風電高層技術(shù)論壇上,國家海上風電工程技術(shù)研究中心管理委員會主任、中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司(下稱“中國海裝”)董事長王滿昌表示。
“到2030年,我國發(fā)電裝機總量將達30億千瓦,中東部地區(qū)最大負荷將達9.7億千瓦,傳統(tǒng)的‘西電東送’模式將難以為繼,而中東部地區(qū)豐富的海上風電資源將極大地推動我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。”日前,在國家海上風電發(fā)電工程技術(shù)研究中心學術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風電高層技術(shù)論壇上,國家海上風電工程技術(shù)研究中心管理委員會主任、中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司(下稱“中國海裝”)董事長王滿昌表示。
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【摘要】本文根據(jù)海上的環(huán)境特點,結(jié)合福建某海上項目三年來的運維經(jīng)驗,介紹海上風力發(fā)電機組的海上運維作業(yè)需要重點關(guān)注風險防控、計劃、“三防”處理、抗臺運維、備品備件及易耗品。
【摘要】本文根據(jù)海上的環(huán)境特點,結(jié)合福建某海上項目三年來的運維經(jīng)驗,介紹海上風力發(fā)電機組的海上運維作業(yè)需要重點關(guān)注風險防控、計劃、“三防”處理、抗臺運維、備品備件及易耗品。
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東方風力發(fā)電網(wǎng)獲悉:歐洲風能協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù):2019年上半年歐洲新增了4.9GW風能產(chǎn)能。與去年同期相比,陸上和海上風電裝機容量的總和有所增加(去年為4.5GW),但由于德國風電市場存在嚴重問題,導致陸上風電裝機容量有所下降。
東方風力發(fā)電網(wǎng)獲悉:歐洲風能協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù):2019年上半年歐洲新增了4.9GW風能產(chǎn)能。與去年同期相比,陸上和海上風電裝機容量的總和有所增加(去年為4.5GW),但由于德國風電市場存在嚴重問題,導致陸上風電裝機容量有所下降。
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截止2019年6月底我市累計并網(wǎng)發(fā)電的風電裝機容量為21.9萬千瓦,光伏裝機容量為14萬千瓦。2019年1—6月份新能源發(fā)電總量為39216.327萬千瓦時,同比下降4%,平均累計發(fā)電小時1092.4小時,限發(fā)電量4226.95萬千瓦時,同比下降27%。
截止2019年6月底我市累計并網(wǎng)發(fā)電的風電裝機容量為21.9萬千瓦,光伏裝機容量為14萬千瓦。2019年1—6月份新能源發(fā)電總量為39216.327萬千瓦時,同比下降4%,平均累計發(fā)電小時1092.4小時,限發(fā)電量4226.95萬千瓦時,同比下降27%。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)