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當創(chuàng)新的車輪在過程工業(yè)中飛速旋轉(zhuǎn)之際，一項長達160余年歷史的壓力測量技術(shù)至今仍被廣泛沿用。EugèneBourdon于1849年發(fā)明了機械壓力測量技術(shù)，隨后用其名命名，稱為：“波登管”，而在今天的天然氣和石油工業(yè)中波登管技術(shù)仍然是機械式壓力測量最常用的方法。Bourdon品牌幾經(jīng)易手，最終堡盟集團于2005年通過對波登海尼公司的兼并整合，成為全球唯一擁有波登原創(chuàng)品牌和技術(shù)的集團。
當創(chuàng)新的車輪在過程工業(yè)中飛速旋轉(zhuǎn)之際，一項長達160余年歷史的壓力測量技術(shù)至今仍被廣泛沿用。EugèneBourdon于1849年發(fā)明了機械壓力測量技術(shù)，隨后用其名命名，稱為：“波登管”，而在今天的天然氣和石油工業(yè)中波登管技術(shù)仍然是機械式壓力測量最常用的方法。Bourdon品牌幾經(jīng)易手，最終堡盟集團于2005年通過對波登海尼公司的兼并整合，成為全球唯一擁有波登原創(chuàng)品牌和技術(shù)的集團。
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
